【悲報】インドネシアの中華高速鉄道、工事開始の目処が立たないんでとりあえず起工式だけやって放置

1: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/29(金) 21:12:31.79 ID:WRqhAZn10
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総工費約55億ドルの中国によるインドネシア高速鉄道計画が起工式のあと中断したまま1週間が過ぎ、中国企業が新興国市場で直面する問題が浮き彫りになっている。

10月にインドネシア初の高速鉄道の建設契約を日本との激しい競争の末に勝ち取り、中国政府は大成功を収めたと思っていた。

(略)

高速鉄道への反対を表明しているインドネシアの運輸相は、ジャカルタのモノレール計画のように途中で中止された場合の景観復元を保証してほしいと述べた。

事業主体となる合弁会社のトップは、起工式は式典にすぎず、適正な許可書が発行されるまで建設は始まらないだろうと語った。

続きはそーすで
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO96677680Z20C16A1000000/
中国、インドネシア高速鉄道の認可遅延に直面

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【ファッ!?】米国防総省顧問「日本のODA、貿易、投資、技術供与が中国を強化したことを反省せよ」

1: ニライカナイφ ★@\(^o^)/ 2016/01/29(金) 17:30:31.78 ID:CAP_USER.net
◆米国防総省顧問「日本のODAが中国を強化したことを反省せよ」

中国はこれまでも、今後も、アメリカや日本の資本、技術、システムを利用、借用し必要なら盗み自国の総合的国力増大に努めてきた。

では、日本は中国とどう向き合えばよいのか。

米国防総省の中国エキスパートとして長くアメリカの対中国政策に関わり、近著『China2049』で中国が建国100年目に達成しようとする戦略について指摘しているマイケル・ピルズベリー氏(現・国防総省顧問)が独占インタビューに応じた。

 * * *

(略)


日本のODA(政府開発援助)や貿易、投資、技術供与がこれまで中国をどれほど強化してきたか、計算し、反省すべきだと思う。

中国の強大なパワーはやがて日本への脅威や挑戦となって発揮されるのだ。

以下全文はソースへ
※SAPIO2016年2月号
写真:米国防総省顧問のマイケル・ピルズベリ―氏
http://sep.2chan.net/dec/59/src/1454056105540.png

NEWSポストセブン 2016.01.29 07:00
http://www.news-postseven.com/archives/20160129_376559.html

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1: フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 07:29:24.59 ID:VWEinbeJ0●.net BE:253246518-PLT(16000) ポイント特典
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門川大作-民主党系(でも安倍総理の教育ブレーンだった経験も)。自民・公明・民主・社民相乗り。創価学会や部落解放同盟・民主党系の公務員労組とも....。創価式教育を絶賛し職員研修に取り入れたことも。福山哲郎が全力応援
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