コメント一覧 (66)

1. • 1. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2018年04月07日 15:04
   • アメリカが言ってる日本の非関税障壁ってのはモロに軽自動車の事なんだけどな
     まぁこれに関しては日本側もいい加減、悪影響の方が多くなってきたからアメリカとか関係なしに撤廃していく方針なんだろうけど
2. • 2. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2018年04月07日 15:16
   • どMの日本人虐めたら魔改造で克服してしまうぞ。
     虐げられて、虐められるほど才能を発揮するのが、ドMの日本人だぞ
3. • 3. 名無し
   • 2018年04月07日 15:16
   • これは日本が過剰に反応する事ではないね。
     アメリカでつくってるから。
     しかし、随分日本語の上手い中国人多いな
4. • 4. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2018年04月07日 15:23
   • ＞輸入車だけを対象にした厳しい環境規制の導入を検討
     
     米国に日本車の工場あるから困るとしたら韓国とか中国？ｗ
     
5. • 5. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2018年04月07日 15:24
   • メキシコ人に売らないとね。
6. • 6. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2018年04月07日 15:26
   • 「輸入車」って基準だと、アメリカ製のトヨタとかばっかり売れるぞ。ビッグスリー潰す気か？
     なお、日本でアメ車が売れないのは、戦時中にディーラー網が破壊されたため。戦前は陸軍すら国産車よりフォードやシボレー(ＧＭ)を喜んだ。ルーズベルトが悪い。
7. • 7. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2018年04月07日 15:26
   • うん、まぁいいけど、そんなことしたら長い目で見たら
     米国の自動車業界が国際競争力を失うのは目に見えるよ？
8. • 8. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2018年04月07日 15:31
   • >>10
     >>52
     
     本当にトランプってアホだねぇ
     アメリカで雇用を生み出しているのは日本のメーカーで
     アメ車はアメリカ外に工場作っているのに
     
     ホント、敵と味方が全くわかって居ない馬鹿
     ルーズベルトよりアホですね
9. • 9. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2018年04月07日 15:32
   • 環境規制しても日本車クリアーして、そのコスト増あってもアメ車が余計売れるという保障なさそう
     輸入車だけで言うと、環境詐欺のドイツ車とか、燃費偽装のニダー車が割り喰って日本車有利になるだろ
10. • 10. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 15:46
    • 最近のトランプ大統領見てると
      痴呆でてるんじゃないのかと思える
11. • 11. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 15:55
    • アメ車デカ過ぎぃ！
12. • 12. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 15:56
    • アメ車売りたいなら、アメ車にクーポン券でもつけろよ。
      その方が確実だろうよ。
13. • 13. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:02
    • アメ車に握手券でもつけてドルオタにでも売れよ
14. • 14. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:04
    • ああ、はい。そうっすか。くらいの感想しか
15. • 15. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:06
    • 　))2018))　　(((russia(
      
      　　元「ネット右翼」が激白
      
      「自分に誇れる部分がないから個人が尊重される事を嫌い「国」という括りに拘る」
      「自分に都合のいいまとめサイトしか見てこなかったからまともに受け答えできなかったのが大きかった。」
      「ネトウヨのアホ思考が分かるからこそ、一日も早く目を覚まして楽になってくれることを祈っています。」
      「あの頃は色々なことに腹を立てていた」
      「ネット上で差別的書き込みのバイトをしていたが、搾取されていることに気付いた」
      
      ｗｗｗ.hokade.jp　自民　安倍　佐伯伸之　竹田力　財務省　佐川　大本組
      
      #高須克弥「僕は確信した。ナチ須は素晴らしい。ヒトラーは私心のない本物の愛国者だ。」
      
      #神戸製鋼はデータ改竄
      #安倍晋三は公文書改竄
      【極悪非道】安倍晋三が財務省の役人に全ての責任を負わせる。
      
      [神奈川・外村和隆・東京大学大学院]
16. • 16. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:07
    • だから軽自動車しか通れないんだって、この道。
17. • 17. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:09
    • 例えば>>5
      >アメリカにある日系自動車メーカーの 工場撤退しましょうか？
      
      一体何の権限持って言ってるんだろう？
      ネットに書き込むとき、君は偉大な誰かになれるのか
18. • 18. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:14
    • この人無茶苦茶だ。やっぱ国民が困ると思うのよ？
      面白いから嫌いではないが、ちょっとした頭の病気を持っていそう。
      自国メーカーのみ買えと言っている様なもんでしょ？自由の国の国民が発狂する。
19. • 19. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:21
    • アメリカの対象基準を各国がまねたら元もこうも無くなりそーーー全世界に喧嘩売るアメリカのやり方ダイジョブかアメリカ製品ボイコットを各国が一致団結したらしたらどうなるんだーーー
20. • 20. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:24
    • ※1
      それなくすと
      アメ車が売れるの？
21. • 21. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:27
    • どうせ説明されれば「あぁなんだ」という程度のことを大袈裟に書いてるだけってオチじゃないの
      トランプ関係はそういうのばっかだ
      
      
22. • 22. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:28
    • ※2
      中国がレアアースで覇権を握ろうとしたが日本が阻止ｗ
23. • 23. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:31
    • トランプは国際金融の醜い干渉主義を退けて『アメリカファースト』を行い、日本もTPP11を主導しエルサレム首都移転に反対し『自国ファースト』を行い、国際金融と『是々非々』で対応しています。それによる多少の不利益は致し方ありません。
      　
      こういう『是々非々』の関係性を、我々は『八紘一宇』と呼んできました。自国と他国の違いを認めて各々が長所を活かし、改善に努めることによって自国と他国が家族のように仲良くあるべきという、ナショナリズムとグローバリズムの折衷で民主的な思想のことです。
      　
      ロシアの大統領選挙で勝つ為の発言を行ってきたプーチンも、今後方針を転換していくでしょう。今までプーチンは国際金融と『完全反目』してきた為に、国際金融と『是々非々』で対応してきた多くの国から制裁を受け、最近ではロシア人がロシア人選手としてオリンピックに出れず、元スパイ神経剤使用の汚名を着せられました。それらの国際金融の企みによるロシアの孤立に乗じて、ロシアと手を結ぶロシアと真逆の勢力が、国際金融の『犬』であるチャイナや南北朝鮮です。かつて仲間だったEU加盟国、カナダ、メキシコなどはロシア制裁に加わり、チャイナや南北朝鮮を見捨てつつあります。
      　
      でも、日本は経済支援を行って、ロシアと関係を深めてきました。ロシア政府が国際金融と『是々非々』で対応するよう方針を転換した時に、日本、アメリカ、イギリスなどと手を結び、安倍総理は北方領土返還を実現することになるでしょう。
      　
      余談ですが、EU加盟国がチャイナを支援しようとすれば、チャイナと共に潰されるでしょう。国際金融の『犬』であるチャイナと南北朝鮮は、世界中の国際金融と『是々非々』で対応してきた多くの国から恨みを買っており、包囲網構築が進展中です。国際金融の『犬』であるチャイナと南北朝鮮は、既に『終わっている』と断言しておきます。
24. • 24. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:31
    • ビッグ３再死亡の未来しか見えねぇｗ
25. • 25. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:34
    • ※20
      今よりは売れるようになるだろうが、そこまでは変わらんだろうな
      そもそもアメリカでさえ日本車が一番売れてるんだから性能面ではお察しなんだし
26. • 26. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:35
    • 例えば日本で「国産メーカー保護のためにiPhone規制する」って言って日本国民が支持するのか？って話だな。
27. • 27. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:35
    • そもそも環境基準って世界最高基準は日本の基準ってどっかで見た気がしたんだが
28. • 28. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:42
    • ※22
      レアアースの件は元々
      「特定の国に鉱脈が偏在してるから
      何かあって止められたらヤバい」ってことで
      かなり前から「使わない、少なくて済む」研究が進められてた。
      例え友好国でも急に政変で反日になったり
      反日国に攻め込まれて方針転換されたりする可能性もあるから。
29. • 29. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:43
    • 日本企業のメキシコ産自動車を、中南米、中東、等の諸外国に、売りまくってやれなさい。
      ブランドはアメリカンスタイルで。
      今、すぐに！
30. • 30. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:46
    • アメリカは昔から押し売りしか出来ないからな
      売れないのは相手のせいで会って自分達には問題無い、買わない奴らが悪い、商品に文句を言う奴が悪いというスタンス
31. • 31. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:47
    • >※25
      >※20
      >今よりは売れるようになるだろうが、そこまでは変わらんだろうな
      
      米国外製造の自称米国車は、売ってもええんけ？　こっちをまともに制裁したら、米国車壊滅でねえかぁ？
      まあ、お賢い大統領でおますなぁ。
      
32. • 32. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:51
    • NHKの報道を真にうけるなよ・・・
33. • 33. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:53
    • これ撤回されるでしょ？ｗ
      日本メーカーよりビッグスリーは米国内製比率が少ないらしいからな
34. • 34. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 16:58
    • アメリカ人デザインってなんでダサいの？
      ハーレー含めて全部ダサいわ。
      アレ買わされるのって罰ゲームだろ(笑)
35. • 35. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:08
    • アメリカ「メキシコに工場を作るな！」
      日　本　「了解しやした撤収させます！」
      メキシコ「それじゃ労働者雇用できんぞ！！アメリカへ仕事を求め亡命者が出るぞ！！」←今ここらへん
36. • 36. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:16
    • メキシコに工場作ってたビッグ3はコレ大丈夫なのか
      外国車メーカー攻撃しようとして自国車メーカー攻撃してない？
      特定メーカーやNAFTA圏内からの輸入車は例外扱いにするのか？
      いや…それよりも、アメリカの消費者から見れば、アメリカ国内の環境(排ガスなど)を考えたら外国製買うのが一番、ということになるんじゃね…？
      アメリカ国内の車業界をそうやって甘やかすから、品質が外国車に負けることになるんじゃないのか…？
      本末転倒とはこういうことを言う、というお手本を見た気がする
37. • 37. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:19
    • ※35
      亡命者が出るぞとかアメリカに対する脅迫かな？
38. • 38. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:24
    • アメリカの消費者の皆さんの自由な購入の選択肢を狭めているだけ。トヨタのケンタッキーの工場で生産したカムリの方がフォードのトーラスよりもアメリカ製の部品を多く使用しているから定義付けさえも困難だと思う。
39. • 39. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:24
    • ＞厳しい排ガスの基準を設ける
      ぷーくすくす、日本車に排ガス規制とかちゃんちゃらおかしい。
      さらにヨーロッパでは化石燃料の開発をやめてるぞ、
40. • 40. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:25
    • そんなこと言ったらまた日本が環境にいい車作っちゃうよね。
41. • 41. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:29
    • 日本の自動車会社がアメリカに工場を設立して３５年位だから、その年齢以下のアメリカ人達はトヨタ、ホンダ、日産と日本の会社名だけど現地生産が多くを占めているから日本企業名のアメリカ車という認識が大多数を占めるよ。
42. • 42. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:30
    • 基本的にアメ車って日本人が買う場合、実用性って言うより道楽だよな？
      形とかエンジン音、日本車にないスペックではなかろうか。
      この人の言い分だと10坪の土地しか無いのに車庫とプール付きで平屋の豪邸建てろって言ってる様な無理難題だろ
43. • 43. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 17:31
    • 4月3日のニュース記事によると、トランプ政権は4月2日、アメリカ国内の自動車メーカーに対する燃費改善規制を緩和したらしい
      自国メーカーを甘やかした結果、国際競争力を失い売れなくなる負の連鎖
      ガソリン車から電気自動車に変えていこうというご時世に、燃費改善とか言ってる時点で周回遅れなんだけどね
      ↓
      アメリカのＥＰＡ＝環境保護局は２日、２０２５年までに新車の平均燃費を１リットル当たり、およそ２３キロに改善することを義務づける現在の規制を緩和する方針を発表しました。
44. • 44. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 18:03
    • 結果的にアメリカが弱体化するんだけどね、まぁそういう人生観の人だから、あの年だから改めることも出来ないだろうしな
45. • 45. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 18:18
    • ※１
      軽自動車ユーザーが購入しそうなアメ車なんてあるの？
      低燃費メンテフリーでアフターサービスが充実してる安価な車ならとっくに売れてるよね。
46. • 46. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 18:40
    • これメキシコ車の環境性能アップして、米国車は落ちるだけじゃないの普通に考えて。
      トランプ嫌いじゃないけど小手先のことばかりやりすぎ
47. • 47. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 18:44
    • あんまり意味ないっていうか、国外の工場で生産された自動車って意味なら
      むしろアメリカの国内メーカーへのお仕置きになってんじゃないのこれ
48. • 48. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 18:46
    • 北や中国やロシアへの対応みてると
      完全な馬鹿とも言い切れない、、
      正しい事もやるし
      一方で馬鹿な事もやってる、、
      そんな感じ
49. • 49. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 18:52
    • お前ら、アメリカ様にたてつくんじゃねーよ
      今までだったら日本優先で意見したら反米だとか言い出したネトサポとかがいたもんだが
50. • 50. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 19:01
    • 何をしようがアメ車を買う気にはなれない
51. • 51. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 19:29
    • タイコ叩こうとゼニばら撒こうと、アメ車は売れない。
      トランプの志向は超富裕層白人至上主義だってバレてるし、こうなることも予想通り。
      米国民中層がもっとも疲弊するだろうね。
      でも、トランプ政権はそれが狙いさ。
52. • 52. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 19:43
    • アメリカ企業が北方領土にロシアと共同で発電所を建設するらしい
      トランプ一枚噛んでるんじゃないの？
      これかなり、今の状況でヤバいよな
      アメリカの民間企業だろうが相手はロシアだし、アメリカだけ自由にロシアと共同で何かしらしてるとなるとイギリス始めＥＵにも説明出来るのかよ
53. • 53. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月07日 20:37
    • そーなんだよな。
      過保護にすれば、かえってその産業を駄目にする。
      日本国内だと、かつての米農家に対する政策がそうだった様に。
      
54. • 54. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月08日 00:08
    • そりゃアメリカであんだけ売れてるフォードF150を日本は正規販売しないんだもの
      トランプも馬鹿じゃないから日本政府が裏で何かやってんなって気付くよね
      売ればN-BOXやプリウスなんてすぐさま中古車市場で投げ売りされる羽目になるのにね
55. • 55. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月08日 00:41
    • ※54
      いやいや…冗談で言ってるんだよな？
      フォードF150のようなフルサイズピックアップ車が、道や駐車場が狭い日本で売れる訳がないだろう
      ガソリン価格がアメリカより高いから燃費の悪い大型車は贅沢品だし、田舎でも道幅の狭い農道や山道で苦労する
      そもそもフォードの企業判断で日本から撤退したんだから、日本で正規販売していないのは当たり前だ
      日本でフォードを売ったところで、N-BOXなどのミニバンや、プリウスのような低燃費車の牙城は崩せないよ
      日本政府は何もしてないどころか、外車に関税もかけてない。排ガス規制も、欧米に比べて厳しいとは言えない
      陰謀論にしても、ちゃんと調べてから言ってくれないと説得力が皆無だぞ
56. • 56. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月08日 00:59
    • 利益にならんって言って撤退したフォードはどうなるんだ？
57. • 57. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月08日 01:56
    • いつも思うのだが、結局、消費者が一番被害に遭うと思うのだが。
      何故かこの点は突っ込まない不思議。
      
58. • 58. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月08日 02:10
    • 厳しい基準を超えた車を前面に押して宣伝したら環境を考える人達に日本車が大人気になる
      んじゃない？チャンスにしか見えない
59. • 59. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月08日 13:18
    • てか、前もアメ車を保護したけど、結果現在の惨状だろ？
      保護するのと、その産業が伸びるのは、別の話だからな。まぁ、慎重にやってくれ。保護したのに衰退して文句言われたら、叶わんからorz
60. • 60. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月08日 18:16
    • いんじゃね、実害は無いだろ。
61. • 61. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月09日 12:37
    • これ単にアメリカ国内製造のトヨタが儲かるだけじゃね
62. • 62. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月10日 18:03
    • 電気自動車の時代到来
63. • 63. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月11日 04:14
    • ※58
      1970年代のマスキー法の排ガス規制をクリア―できたのは、ホンダのCVCCだけだった…
      という、歴史を繰り返すんですかねぇ。今回は、マツダの超希薄燃焼が、そうなる可能性も。
64. • 64. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月11日 04:31
    • カリフォルニアの厳しい排ガス規制はアメ車に強制しない、と言う事で全車EV化、と言いたいのだろうが石油メジャーが黙っているだろうか?
65. • 65. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月11日 04:34
    • 教えてやれ～アメリカのアホに
66. • 66. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2018年04月11日 04:38
    • この手の脅しが出る度にアメリカ人からも「日本車が躍進するだけだろ」と言われてるよなァ
      国内の低層に対する人気取りのブラフだけど、全く効いてないのが何ともw