1: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SK] 2018/09/09(日) 16:35:02.28 ID:bAmZxP9w0 BE:323057825-PLT(12000)関西空港の連絡橋にタンカー「宝運丸」(2591トン)が衝突した事故で、タンカーが事故前、荒天時に避難するよう推奨されている海域ではなく、関空島に近い位置に停泊していたことが、海上保安庁や運航会社への取材でわかった。
船長は海域外だと認識していたが、「安全だと思った」と説明しているという。
以下略、全文はソースへ
http://news.livedoor.com/article/detail/15279265/
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18: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/09/09(日) 16:39:48.37 ID:SJd30+3r0
>>1
全額会社に請求しろ
全額会社に請求しろ
77: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PE] 2018/09/09(日) 17:06:10.75 ID:AQ69rVXI0
災害だしある程度しょうがないんじゃねって思ってたが
こういうガイドラインがあるのを知った上で>>1の画像を見ると酷さが際立つな
どうせ大した台風じゃねーだろって油断してたなこりゃ
こういうガイドラインがあるのを知った上で>>1の画像を見ると酷さが際立つな
どうせ大した台風じゃねーだろって油断してたなこりゃ
2: 名無しさん@涙目です。(catv?) [VN] 2018/09/09(日) 16:35:36.32 ID:pzliXNae0
はあ
3: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [PS] 2018/09/09(日) 16:36:13.28 ID:QL9X8whl0
そんなとこに空港があるのが悪い
4: 名無しさん@涙目です。(青森県) [US] 2018/09/09(日) 16:36:25.58 ID:ZTIMzFTT0
あーこりゃ保険会社が支払い拒否るわ
5: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/09/09(日) 16:36:35.02 ID:7cXj55Jo0
経験が邪魔したな!
素直に海保の言う事を聞いてれば
素直に海保の言う事を聞いてれば
6: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/09/09(日) 16:37:00.68 ID:l3AUQ39c0
右舷良し! 左舷良し!面舵一杯!
7: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2018/09/09(日) 16:37:46.15 ID:9mHDetnA0
はい
クビ
保険も減額かなw
クビ
保険も減額かなw
8: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TW] 2018/09/09(日) 16:37:47.63 ID:Y4CooHPI0
あーあこれは損害賠償丸かぶりに
9: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/09/09(日) 16:37:56.02 ID:7cXj55Jo0
この会社潰れちゃうんじゃね
10: ◆65537PNPSA (宮城県) [US] 2018/09/09(日) 16:38:09.75 ID:eDONfeXi0
(ノ∀`)アチャー
11: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2018/09/09(日) 16:38:18.50 ID:EIn22DYk0
はい賠償金
13: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/09/09(日) 16:38:46.46 ID:7cXj55Jo0
それにしても、馬鹿正直というか、なんでこんな事言うかな
16: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/09/09(日) 16:39:19.38 ID:KDhNxW8k0
シロートの俺でもそこには停泊しない
20: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2018/09/09(日) 16:40:05.82 ID:AFUKQF1V0
ってかなんで危険を冒してあんな時間に燃料運んでたん?
離岸したの1時10分とか、もうどこに行っても逃げきれんやろ
離岸したの1時10分とか、もうどこに行っても逃げきれんやろ
25: 名無しさん@涙目です。(青森県) [US] 2018/09/09(日) 16:42:03.32 ID:ZTIMzFTT0
>>20 ヒント:日付
32: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2018/09/09(日) 16:44:11.21 ID:AFUKQF1V0
>>25
日付みてなかったわw
これは船長アホですわ
日付みてなかったわw
これは船長アホですわ
26: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB] 2018/09/09(日) 16:42:15.09 ID:o3T7DDgR0
>>20
三日前に燃料は運び終えたって聞いたけど実際どうなんだろ
三日前に燃料は運び終えたって聞いたけど実際どうなんだろ
22: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2018/09/09(日) 16:41:15.27 ID:3BKmPog10
南海「こりゃボーナスステージきたで!」
23: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/09/09(日) 16:41:16.10 ID:BWy42A5p0
関空の指示でどうのとデマ流してやついたよね
71: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/09/09(日) 17:00:47.40 ID:L3QWgzPY0
>>23
あれデマだったの?
内部の事情をよく知る人っぽいレスだったけど
あれデマだったの?
内部の事情をよく知る人っぽいレスだったけど
24: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NO] 2018/09/09(日) 16:41:46.56 ID:cEqo8b6e0
ここで言われてた通り人災か
まあそれ以外考えづらかったけれども
まあそれ以外考えづらかったけれども
30: ◆65537PNPSA (宮城県) [US] 2018/09/09(日) 16:44:06.40 ID:eDONfeXi0
>>24
普通に天災だろ
普通に天災だろ
40: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NO] 2018/09/09(日) 16:47:43.96 ID:cEqo8b6e0
>>30
明らかに避けれた物を個人で起こしたらそれは天災とは言わんよ
明らかに避けれた物を個人で起こしたらそれは天災とは言わんよ
28: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/09/09(日) 16:42:50.38 ID:4fQ87y4f0
お前の判断は正しい!無罪
33: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [GB] 2018/09/09(日) 16:44:35.13 ID:f8yn3JYM0
すげえな国を傾ける損害出したオッサンとかそうそうなれるもんじゃねえ。
34: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [LV] 2018/09/09(日) 16:45:24.23 ID:0Leg11FY0
>>33
そう言われるとなんかすげぇ人物に思えてきた
そう言われるとなんかすげぇ人物に思えてきた
35: 名無しさん@涙目です。(catv?) [GB] 2018/09/09(日) 16:45:37.57 ID:ujEhLZPB0
船も相当な破損だし、橋も簡単に修繕出来るような壊れかたじゃないし
被害総額がすごそう
被害総額がすごそう
47: 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [FR] 2018/09/09(日) 16:49:59.22 ID:R35Kzus90
代償は大き過ぎる

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コメント一覧
誰が金はらうんだろw
何日も前に運び終わって余裕のよっちゃんで停泊していたんだから弁解の余地は無い
しかも当時付近には他にも50隻ほどいたのに、事故ったのはこの馬鹿だけ
アウト過ぎて屁も出ないわ
北朝鮮の川砂利と福島の瓦礫を使ってブロック塀で補強しとけ!
荷物おろして停泊したの「台風が来る前日の昼」だぞ?
1日前から放置してたらアウトに決まってんだろ。
燃料降ろした後は水積んで空にはしてないんだよ。
船長の判断が間違ってたのはその通りだが、
事実と違う事を言い立てて批判しても意味は無い
これは松井知事が人災というのもやんぬるかな、タンカーの選択は初動から間違っていた
全額請求しろ
保険も降りないよね多分。
首都高で道路ぶっ壊した運送会社と同じ運命じゃね、あの時は3000億だっけか
橋桁と空港によって複雑な波が発生するわけか。
しかも、停泊場所が地味に邪魔そうだな。
単なる不運だよ
いちいち誰かを悪者にするなクズ
お前みたいな※する奴こそ日本から出ていけよ
つーかキムチ臭え
代償は会社がつぶれようがしっかり請求せよ。
血税を投入することはまかりならん。
いやこれ港内停泊静止状態だから多分バラストすら積んでない可能性はある
仮に積んでたとしてもノルマルバラストだろうから軽いのに変わりない
あとさらに国内内航船ならノンバラストタンカーもあるからこの船がどうだったかは一般に当てはめて判断するのは無理だよ
船長の過失でしょ。無能船長
あんなアホな位置に停泊しろとはJXも言わんだろ
事故当時の写真みりゃ喫水線が見える
バラスト(ほとんど)積んでないんじゃないかな?
それと船会社と荷主会社に適切な誘導ができてない奴等にもしっかり責任追及するべき。
災害を理由にするのは単なる甘えでしかないわ。
アメリカだったら請求しないだろうし
中国韓国のタンカーだったら踏み倒しで泣き寝入りってのが今までのパターンだからな
ここらへんにも闇は隠れてそう(燃料や人件費面での節約が押し付けられてたりとかね)
船長が生きながらえる方法はそこらへの闇があるのなら運営についての告発やね
としても海上の天候についてはプロなんだからやっぱり最悪の判断があったのは事実だけどね
会社に賠償が行かないようにするためだよ。
裁判が終わったあたりでポ〇される。Wikiの海難審判一覧みてみろよ。どれだけ自サツ者が多い事か。
だから結局荷揚げの日って前日でいくらでも動けたって話だろ?
直前まで荷揚げしてたってのがデマだったとはな
いかにもそれらしいから見事に騙されたわ
どれだけの人々を不幸に引き摺り込んだか、これから襲ってくるだろうね
後悔と懺悔の気持ちの繰り返しが。
ちゃんと見張ってないと自死するぞ。
船長に過失がないとは言わんが運も悪かった
↑気持ちがよくわかった
普通どうがんばっても出来んぞ?
それこそ発電所とかダムとかを破壊するような破壊工作でも
しない限り
何のためにマニュアルがあると思っているんだろ。マニュアルはまず安全、続いてその通りにしていても事故が起こってしまったときに、実際にその場にいた人を守るためにあるんだぞ。それで事故が起こってもそれはマニュアルが悪いと言えるからな。
何のためにマニュアルがあると思っているんだろ。マニュアルはまず安全、続いてその通りにしていても事故が起こってしまったときに、実際にその場にいた人を守るためにあるんだぞ。それで事故が起こってもそれはマニュアルが悪いと言えるからな。
台風の位置的に南風になるのは分かり切ってた話
豚箱行きも追加だろ?(勝手な思い込みで参事を招いたのだからな)
外部機関によるそれも推奨はマニュアルとよべるものではなくない?
そもそもどういう形でそれが告知されてたかすらわからんじゃん
海上保安庁から台風来てるから早く遠くに行けって警告を2回無視してるみたいだけど
その距離では安全が担保できないからガイドラインで推奨されてんだろ
なのに安全だと思うって
無茶苦茶だな
完全に人災だよ
半島に帰れよ糞喰い種族ペッ!
船長の名前は?
日本人なの?
詳しい報道が無いってことはアレの可能性あるよね
目が糸目で釣りあがって、エラ張り頬骨出っ張り顔なんじゃ?
とか思いますよね。
・・・顔を出さない時点で。
完璧な人災じゃん・・・
どうせ台風?大阪だからだ~い~じょ~ぶ~って甘く見た結果だろ?怠慢が招いた事故さ!
タンカーがこんな甘い判断しちゃだめだろ
今回のが天災なら、あれだって天災。
気象に影響されない仕事ならまだ分かるが
直結する仕事でこれはないわな
だから、素人を船長にするのはよせとあれほど言ったじゃないか!
保険から出るものも出なくなる発言して自己満足とは
このネット時代に船会社の名前がすぐ出てこないってのは不思議だな。検索したら2004年の資料が見つかったけど、この宝運丸は通常の貨物船らしい。タンカーと貨物船は構造から違うから別の船だろうな。
空き缶、アーマー、チン、黒鳩、エリタテ、バイヴ、ゲル、
どれだけの損失だろうとない袖は振れないし好きにしろやーって感じで
この国は看板多すぎる
船長の判断ミスはとてつもない高価なものについた、全額この会社に弁償させるべきだ
ミスによる損失!!腹立たしい!!
ただ漫然と見ていただけ、下で寝ていたのか。
それは海保が設定した避難海域に停泊している船舶を擁護するときにいうべきこと。
指示に従わず自分の判断で行動し、恐ろしいほどの損害を出し迷惑をかけているんだから、責任は追及されて当然だろ。
無能は罪
あるいは本番前のリハーサル
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