1: 蚯蚓φ ★ 2019/09/14(土) 00:02:41.17 ID:CAP_USER
(略)
しかし、ブランズウィック港水先案内人協会のジョン・キャメロン会長はブランズウィック ニュースに「エメラルド エース号はゴールデンレイ号の事故と直接的な関連がないことが確認された」と話した(記者注:関連記事では「直接的関連がない」ではなく「なんの関係もない(no connection)」と発言している。引用:The Emerald Ace’s passing had no connection with the wreck of the Golden Ray, said Capt. John Cameron, who represents the Brunswick Harbor Pilots Association.)。

事故当時、ゴールデンレイ号にはこの協会所属の水先案内人(Pilot)が乗船して船舶を操縦していた。したがって協会のこのような主張は事故調査を担当した海岸警備隊がエメラルド エース号の過失を立証できなかったと分析される。

しかし、目撃者らの証言と世界すべての船舶の海上運航をリアルタイム トラッキングするマリン・トラフィック・ドットコム(Marinetraffic.com)の資料によれば事故当時、ゴールデンレイ号とエメラルド エース号がお互いに向かって接近し、ゴールデンレイ号は急に右側に方向を変えて転倒したことが分かった。一部では相手船に過失がないと確認されたため、結局ゴールデンレイ号の水先案内人などのミスとして結論が出る可能性が高いという分析も出ている。

以下の記事全文はソースをご参照ください
https://atlantak.com

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39: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:13:33.28 ID:uDDHNuJh
>>1
知ってたw



58: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:16:25.66 ID:1arsmg1B
>>1
まだ日本が悪いを諦めてないんかw



294: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 01:03:21.03 ID:noFEfSZa
>>1にあるとおり

自動車運搬船の高速ターン失敗



354: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 01:25:15.27 ID:X6nfvqBq
>>1
当たり前やがな…



786: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 03:07:39.83 ID:WHLi40fi
>>1
当たり前。直進して崖にぶつかりかけて慌てて舵を右に切って横転した。
日本の船は関係無い



813: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 03:17:11.41 ID:vK7gxaqP
>>1
>両船舶の航跡追跡の結果、ゴールデンレイ号が速い速度で運航し、予定より急に方向を変えた。

水先案内人ってスピードまで指示したっけ?
方向以外の指示をしないのなら水先案内人のミスというより韓国側のスピード違反じゃね?
指示に従わずに勝手に加速して勝手に急に舵を切ったんじゃね?



9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:04:29.06 ID:VHgRtjEE
原因はないって言わないと間接的に日本が沈めたって言われるんだけど



11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:05:30.56 ID:24PzFlpj
避けただけで転覆するって船に問題あるんじゃないですかね・・・



157: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:34:24.84 ID:Gny/F5Y2
>>11
バラストを注水してなかったとか貨物の積みすぎとかありそうだな...



792: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 03:09:13.18 ID:vkGEl+9h
>>11
面舵一杯でも転覆しないようになってるからな、船って。
もちろん取舵も



13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:06:28.06 ID:+vCy6hWT
はい韓国の責任転嫁が死んだー



20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:08:47.96 ID:6c3/JaUZ
こっからどうする
場合によっちゃ保険金降りないし撤去しないとアメリカの港湾出禁まったなし



24: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:10:54.43 ID:nBsbrg4F
no connectionだってよw



30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:12:25.72 ID:mVPnyogF
過積載が原因の転覆なら
日本船はもちろんのこと水先案内人にも
一切責任ないな



329: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 01:17:55.85 ID:VepHEIL5
>>30
出航時にかしいでたらしいから
その点をパイロットが不問にしたのなら問題は残るな
どういう会話があったのかによって違ってはくるが



32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:12:34.94 ID:PBe0Pcjv
日の出でも見たんじゃね?



42: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:14:52.83 ID:yCUnv3RO
過積載とバラストを調べないと今度はアメリカのせいにされるぞ



61: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:17:08.00 ID:mVPnyogF
>>42
それ大事



308: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 01:11:33.27 ID:JhwjlhMu
>>42
そう言い出すのを待ってるんだろ



56: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:16:20.20 ID:DGIZ3zNF
ちょっと調べればすぐバレるって分からないのかw
まぁしっかり払うもん払ってくれ



66: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:17:55.76 ID:HmwXmChX
過積載だとかバラスト水抜いてたって件に関してはこれから調べるのかな



67: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:18:10.74 ID:wOqMnkJs
どうせ過積載が原因なんだからと思ってたがスピード違反も追加か



86: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:20:45.61 ID:GApqktKd
結局セウォっただけか



88: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:20:57.65 ID:wTVTcgu4
直接ではないが間接的な原因がある



89: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:21:03.70 ID:TF4N+x85
青木「日本があおり運転した可能性は否定できないですね」



96: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:22:10.18 ID:DBMRjuRA
これ、事故当時周りに一切日本要素なくてもとりあえずは言っただろうな、
日本のせいだってw



104: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:24:25.56 ID:SJLNG8pa
セオルと同じじゃねーか



114: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:25:51.23 ID:mJqkIoVZ
またパクり負けたのか



118: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/14(土) 00:28:27.05 ID:8cYm6GBA
被害何億だろうね?



引用元: ・【韓国】 米国で転覆した韓国船、「日本船は転覆の直接的原因ではない」[09/12]





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