コメント一覧 (90)

1. • 1. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年01月03日 19:03
   • 「怖いか？」と言うのはトヨタなど車メーカーであって俺らではないんだよなぁ。
     それでバカメーカーが引き上げてくれれば御の字
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2. • • 19. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月03日 19:42
     • >>1
       テメェら肥溜め南朝鮮が滅亡仕掛けてるのを怖がれ糞食い朝鮮蛆虫ども💩
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   • • 70. 
     • 2021年01月03日 23:34
     • このコメントは削除されました。
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   • • 26. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月03日 20:07
     • >>1
       その日本車、ジャパンブランドのアメ車じゃないか？
       日本から持っていくとバカ高い関税掛かるから韓国とFTA結んでるアメリカの工場で製造してアメ車として輸出してた筈。同じ左ハンドルだし。
       見た目日本車だからって調子こいてるとアメリカからキツイお仕置き食らっても知らないよ？
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   • • 63. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月03日 22:47
     • >>26
       その程度の販売台数なら、アメリカも無視するだけでは？
       
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3. • 2. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年01月03日 19:07
   • 買えないだけだろW
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4. • • 82. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月04日 11:43
     • >>2
       「食えない飯なら灰を入れてやれ」の精神
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5. • 3. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年01月03日 19:07
   • あれ？
     ちょっと前のニュースで、不買運動してもレクサスを売上があがってるってニュース無かったっけ？
     まあ、サポートが必要なものは、もう売らない方が良いところだろうけど。
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6. • 4. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年01月03日 19:08
   • ＞日本車の売り上げが僅か1458台
     ＞日本車3社の韓国市場における1－9月の累計販売台数は1万4528台
     どっちだよｗ
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7. • • 33. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月03日 20:26
     • >>4
       元記事に依ると、
       1〜9月の累計が14528台
       9月単月で1458台
       らしい。
       なんか日産が韓国から撤退するからって販売を辞めちゃった影響も有るみたいだな。
       
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   • • 54. ãŠãƒ¼ã‚‹ã˜ã‚ƒã‚“るな名無しさん
     • 2021年01月03日 22:05
     • >>33
       それに対してヒュンダイは年間一桁台で日本撤退してた様な。。
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   • • 58. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月03日 22:27
     • >>54
       でも何故かまた日本に再上陸するんでしょ？懲りないわよねぇ。
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   • • 59. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月03日 22:31
     • >>58
       何故商品が強固な要塞に突撃するのか
     • 
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   • • 61. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月03日 22:46
     • >>58
       今度はFCVらしいよ？
       ミライでも売れてないのに、どういうマーケティングだよ
       「ヒュンダイの価値が分からない日本市場は、やはり遅れているｗ」
       とか言い訳して、再撤退するに１票
       
     • 
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8. • 5. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年01月03日 19:08
   • あー怖い怖いー
     今度は日韓断交が怖いー
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9. • • 72. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年01月03日 23:56
     • >>5
       その前の段階で、在日の引き上げなんかされたら大変だー
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10. • 6. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:11
    • ライブドアは数字捏造するのですか？
      さすが朝鮮ライブドア💀
      帰国しろよ！
    • 
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11. • • 71. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 23:43
      • >>6
        こいつ絵文字使ってるから多分同一人物だろうけど、
        脊髄反射で半島差別はむしろ見苦しいわ
        
        例えば「アメリカ市場で韓国車が日本車を駆逐した」なら
        色々思うこともあるけども、「韓国市場で日本車が振るわなくなった」なんて
        願　っ　た　り　叶　っ　た　り　だ　ろ？
        日本メーカーが撤退してくれれば経団連が横やり入れる必要なくなるから
        日韓外交で身軽になる
      • 
        0
12. • 7. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:12
    • 単純に韓国人が貧しくなって日本車買えなくなっただけちゃうの？他メーカーの売り上げはどーなってんの？
    • 
      0
13. • 8. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:19
    • キモい。犬でも食ってろ
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      0
14. • • 18. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 19:38
      • >>8
        食われる犬の身になってみろ(´；ω；`)
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15. • 9. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:21
    • 数年後にはEUで日本車の関税が撤廃されるんだが。
      そうなれば日本車の未来は明るいし、南鮮製の走る棺桶は更に苦境に立たされる。
      クソザコ半島ごときが不買運動したところで日本は痛くも痒くもない。
    • 
      0
16. • • 27. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 20:12
      • >>9
        その昔、TOP gearでボロクソに叩かれてたからな韓国車は。「何だっけあの、ヒュンダイの、、、あぁ思い出した、アクシデントだ！」の下りには笑かして貰いましたわ懐かしい。
      • 
        0
    • • 85. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月04日 13:46
      • >>9
        EUとの自動車関税が撤廃されても、環境問題でガソリン車
        簡単に輸出できないでしょ。
      • 
        0
17. • 10. ãŠãƒ¼ã‚‹ã˜ã‚ƒã‚“るな名無さん
    • 2021年01月03日 19:22
    • 逆に怖がってんのは現地従業員じゃないの？
      幹部あたりはとっとと戻りたがってんじゃね。
    • 
      0
18. • 11. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:26
    • 相変わらず「選択式不買」なんだろ？
      やるからには徹底しろよ
      今年の目標にでもしたらどうだい？
      計画を立てれば９割は達成なんだし、余裕だろ？
    • 
      0
19. • 12. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:27
    • 怖いなー、売れないなー、採算合わないなー
      もう撤退するしかないなーｗ
    • 
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20. • • 41. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 21:13
      • >>12
        記事によると日産が撤退するんだな
        他社も引いたほうがいいなw
        自国のポンコツに乗って事故ってもらおうぜ
      • 
        0
21. • 13. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:29
    • ボイコット → 売り上げ立たないから撤退 → 失業率加速
      
      馬鹿なのか？
    • 
      0
22. • • 83. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月04日 11:44
      • >>13
        だって韓国人だものw
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        0
23. • 14. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:30
    • バイバイ韓国(@^^)/~~~
    • 
      0
24. • 15. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:32
    • バカすぎてwww
    • 
      0
25. • 16. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:34
    • ヒュンダイはトヨタを敵に回したからな。FIATグループも
    • 
      0
26. • 17. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:35
    • 日本車って日本直輸入車か日本メーカー車かはっきりして欲しいな。だって韓国輸入の日本車ってほとんど米国生産分だろ。
    • 
      0
27. • • 31. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 20:19
      • >>17
        全部アメリカ製だろ。
        トヨタ日産ホンダって全部アメリカに工場持ってるし、韓国も左ハンドルだからアメリカ向け生産分をそのまま持っていけるし、アメリカ製造ならFTAで関税掛からないからな。日本から持っていくメリットがカケラも無い。
      • 
        0
    • • 77. ãŠãƒ¼ã‚‹ã˜ã‚ƒã‚“るな名無しさん
      • 2021年01月04日 05:06
      • >>17
        日本にケンカ売ったつもりがアメをチクチクさしてたか？
        あれっ？なんか既視感が？
        日本のサイト攻撃した積りが、サーバーが米国にあってFBIに指名手配されてたのがいたような。
      • 
        0
28. • 20. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:43
    • 韓国人が勘違いしていることがあるよな
      日本人は韓国人の日本不買を応援しているぞ
      どんどんやって欲しい
      交流がない方がお互いのためだ
    • 
      0
29. • 21. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:45
    • 日本の技術や箱もの、雇用などで奴らを潤すのが勿体ない。福沢諭吉が提唱した脱亜論を行動に移すのだ！
    • 
      0
30. • 22. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 19:52
    • 日本で韓国産の車両を取り入れているのは、観光バス会社だけでしょ。
      一般用の乗用車は販売店そのものが存在しない。
      米ではネタとして、KIA(起亜自動車)の乗用車を川や湖に沈めて、NOKIA として遊ぶネタにされている。
    • 
      0
31. • • 34. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 20:39
      • >>22
        観光バス会社が購入したのは少し前です。観光バス需要が急増して、国内のバス会社が手が回らなくなったところに売り込みをかけたんです。
        そして購入した観光バス運営会社はあまりの低品質に後悔したんだとか。タクシーでも似たようなことがありまして。
      • 
        0
    • • 78. Ã§Â„¡ã—さん
      • 2021年01月04日 05:12
      • >>34
        やってみなけりゃわかんないあたり、ろくな会社じゃないよな。
        安いかもしれんが、ランニングコスト考えればかえって高くつく。
        工場持ってんなら遊ばせてる整備士に修理させればいいかもだが
        燃費の悪さだけはいかんともできない。
      • 
        0
32. • 23. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:00
    • ていうかさっさと永久断交しろや乞食
    • 
      0
33. • 24. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:01
    • 早く日本の在庫共を一掃したいのです
      
    • 
      0
34. • 25. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:05
    • 不買運動の標的にされた自動車メーカーが韓国から逃げ出して生産拠点や資本を中国に移した結果、爆売れして過去最高利益をたたき出すとかいう喜劇が起きてたな
      一方その頃の韓国では工場が閉鎖されたせいで失業者が大量発生した模様
    • 
      0
35. • 28. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:12
    • 韓国は、選択的不買運動みたいな中途半端なことしてないで、boycott Japanを徹底してください。
      
      ついでに、韓国車を買わない日本在住のお仲間さんを引き取って親韓反日教育を徹底してください。
    • 
      0
36. • 29. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:13
    • 今度はお茶が怖い。
    • 
      0
37. • 30. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:17
    • 怖い怖い。そのままニンテンドースイッチもPS5もユニクロも何でもかんでも買わないでくれよ。フッ化水素もな
    • 
      0
38. • 32. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:21
    • 怖がってるのは現地の韓国人の工員だと思うんですがそれは
    • 
      0
39. • • 40. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 21:07
      • >>32
        奴らに未来を予想して不安を感じるなんて機能あるかな？
        
      • 
        0
40. • 35. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:52
    • あれ？
      トヨタも撤退するんじゃなかったか？
      又、雇用なくなるな。
      
    • 
      0
41. • 36. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:58
    • ヒュンダイが日本市場に戻ってくるって、チンドン屋どもが大々的にニュースにしてたが、あれうまくいく算段でもあるのかね？
    • 
      0
42. • • 74. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月04日 00:41
      • >>36
        算段はあっても捕らぬ狸の皮算用でしょ
        あるいは展望という名の妄想か
        動く棺桶なんてただでもいらないね
      • 
        0
43. • 37. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:58
    • そもそも日本車買える人がどんだけいるかな。
    • 
      0
44. • 38. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 20:59
    • 困るのは韓国人ディーラーだが
      日本車売ってるような奴は国賊だからケンチャナヨ
    • 
      0
45. • 39. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:03
    • タイトルと記事中で数字が違うのはわざとだろうか
    • 
      0
46. • 42. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:28
    • 日本で売れた韓国車よりずっと多いんだけどｗ
    • 
      0
47. • 43. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:30
    • １千万からの車を作っているトヨタからすれば、２万台程度しか売れない韓国市場はあってないようなものです。売り上げと人件費が間尺にあわなければ、撤退します。その場合、韓国の失業率が上がるだけです。日産の撤退も同じ。自国の経済がしぼんでいくだけのことがそんなに楽しいのでしょうか？韓国の人はマゾ体質でしょうか？
    • 
      0
48. • 44. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:32
    • 韓国の老人貧困率がOECDトップ「月額年金４万円の受給率は４５％、貯金もない、格差が広がる貧困社会」
      
      韓国の老後は貯金もない、平均月額５万円の年金受給は４５％に過ぎず、残り５５％は年金すら
      もられず、飢え死にするのがOECD３６カ国で貧困率１位というのが韓国の老人貧困の現実だ。
      
      韓国の年金加入率は40代で30％、50代で26％、30代で26％と平均17．6％と低い。これら年金
      を受ける老人の年金月額は約50万ウォン（4万5000円）と低い。しかも年金も支払ってない老人
      がどんどん増えるので老人貧困が大きな社会問題となるのは必死だ。
      
      韓国ソウルで暮らすと、貧富の格差の現実を肌で感じる。林立する高層ビル群の裏手に粗末な
      家屋が軒を連ね、至る所で年老いた労働者の姿を目にする。文在寅政権は、低所得者の生活
      水準を底上げするため最低賃金を大幅に引き上げたが、逆に格差が広がる現象が発生した。
      韓国民の苦しみを聞くと、失業者で溢れ、少子化、高齢者の貧困社会のひずみが拡大している。
      
      2019年現在、韓国で老人の年金受給率は４５・６％に過ぎず、それも月額平均50万ウォン（約
      4万5000円）だ。この年金がもらえれば幸福な老人だ。半分以上の高齢者は年金すら政府から
      受けられないOECD３６カ国で最低ランクの貧困老人国だからだ。
    • 
      0
49. • 45. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:33
    • つづき
      
      韓国では大学に入っても将来の保証が無い。受験競争から脱落したら大企業への就職は望め
      ない。大学を出ても就職出来ず、何年も就職浪人を続けて平均２９才での就職がほとんどだ。
      
      韓国の中小企業の平均年収は39歳で約3000万ウォン（約260万円）で手取りは200万円程だ。
      財閥系の大手企業なら30歳代で１億ウォン（約890万円）を超える。韓国の約360万社のうち、
      上場大手企業は800社程で新規採用が多い年でも6000人程度という狭き門だ。しかも財閥の
      採用は６割が外国人という厳しい現実だ。大手企業や上級公務員や一般公務員を目指して、
      大学留年を6～8年も就職浪人するが普通だ。
      
      就職難が続く韓国では、20～30代で借金をしてコンビニ経営者になる者も多い。ソウルでフラン
      チャイズのコンビニ経営を２年やって失敗した男性(33)は、本部へ支払う保証金や開業資金約
      6000万ウォン（約530万円）をバイトで貯めた貯金と借金で開業したという。初めは月収350万ウ
      ォン（約31万円）あったが、最低賃金の引き上げて250万ウォン（約22万円）に減り、アルバイトを
      減らして寝ないで働いたが、結局は赤字経営となり廃業して借金だけが残ったという。
      
      韓国経済統計によると韓国のコンビニ:経営者の平均月収は、2017年で195万ウォン（約17万円
      ）、2018年には130万ウォン（約11万円）、2019年には100万ウォン（約9万円）まで低下している。
    • 
      0
50. • 46. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:34
    • 日本企業にとって、半島の売り上げに締まる規模がどれだけか考えてみろ…と思ったが
      先日ムン・ジェインが、コロナ発症者数の比較で人口比をまったく考慮してない発言してたから、そういった難しい計算は民族的に無理なんだろうな
    • 
      0
51. • 47. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:35
    • つつ゜き
      
      ソウルの渋谷・青山と呼ばれる高級住宅街の江南区（カンナム）から500m離れた所には、ベニ
      ヤ板で四方を囲み、ビニールシートで夜露をしのいでいる貧しいソウル市民の住宅街が広がる。
      屋根が吹き飛ばないよう石や古タイヤで重しをしてある。事業に失敗したり、企業をリストラされ
      た貧しい家族が住んでいる低所得者の住宅街であり、無許可で建てた家が並ぶ一帯である。
      
      ここから400m先にはソウル有数の高級マンションがそびえ立ち、地上６６階、約１２０平方メート
      ルの中古で２０億ウォン（1億8000万円）のマンションには、財閥系企業や芸能人や大手企業幹
      部らが暮らしている。
      
      江南区の住民は、「韓国のＧＤＰが成長しているそうだが、それは財閥企業だけだ。我々には関
      係の無いことだ。ますます格差は広がり、我々のような中間層がますます貧しくなった」。
      
      2018年に韓国GDPが３％上昇すると、韓国の上流階級２０％の月給は＋１０．４％も上昇した。
      年収は平均932万ウォン（約82万円）も上がった。しかし、中間層以下の月給は逆に▲１７．７％
      も給料が下がった。つまりGDPが３％上昇すると上流階級の月給は＋１０％上昇するが、逆に
      中間層以下の月給は▲１８％も減少したという事実だ。
    • 
      0
52. • 48. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:37
    • 経済ダメ。人口減少パネー国で頑張って売ってもしょうがないっしょ。
    • 
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53. • 49. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:41
    • 【韓国】　貧困所得で所得税が免除されている貧困世帯が５００万世帯以上も　2019/11/25
      
      韓国の全世帯数1864万世帯の内、約500万世帯（1130万人）以上が貧困で税金免除だ
      
      韓国では１人世帯なら年間所得1408万ウォン(124万円)、２人世帯1623万ウォン(144万円)、
      ３人世帯では2499万ウォン以下(221万円)の場合は所得税が免除される。
      
      韓国には、所得税ゼロの貧困世帯が５００万世帯以上もいる。つまり韓国民の１/３は税金
      すら払えない貧困民で溢れており、貧困民が年々増加している。
      
      そして韓国政府が発表する所得統計は、この税金も払えない低所得国民を統計から除外
      して発表するという、粉飾した所得統計を世界に発表している。
      
      韓国政府が韓国民１人当たりの給与所得は31,846ドルと貧困国民がいないように発表する
      が、実態は所得税ゼロの貧困国民を選民差別をして政府統計から除外して、財閥や大手企
      業の所得者だけを集めて、韓国１人当たり給与所得が高いように見せている。
      
      つまり、低所得者を切り捨て、高所得世帯層の国民の１人当たりの給与所得を発表している
      。この高所得者は韓国には18％しかいない世帯の数字である。貧困民を含めた韓国民5200
      万人で割った数字は１人当たり給与所得は9,700ドル(103万円)にしかならない。
    • 
      0
54. • 50. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:47
    • 買うな　じゃなくて
      売るな　にしろよ
    • 
      0
55. • 51. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:51
    • 不買運動　じゃなくて
      不売運動　な
    • 
      0
56. • 52. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:52
    • 韓国なんかに売っても、お得意様ではなくクレーマーになるだけだから、さっさと撤退したほうがいいんだよ。未だに撤退していない日本企業は、よほどの鈍感か馬鹿。
    • 
      0
57. • 53. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 21:57
    • ホンダはそれでも韓国しがみつくやろな
      
    • 
      0
58. • • 55. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 22:16
      • >>53
        本田宗一郎にグーどころかスパナでぶん殴られそう
      • 
        0
    • • 57. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年01月03日 22:24
      • >>53
        乗るなら国産の女にしとけや！
      • 
        0
59. • 56. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 22:19
    • これからどんどん購買力が落ちてしけた市場になっていくのが目に見えているし何かと日本企業は標的にされるのでうま味が無いのにリスクは増していくだけだ
      売れないから赤字で撤退というのは口実としては筋が通っているしささっと引き揚げちゃえばいいのにね
    • 
      0
60. • 60. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 22:38
    • さらにフッ化水素等の戦略物資もボイコット対象に入れれば
      日本に更なるダメージを与えられるぞ
    • 
      0
61. • 62. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 22:47
    • 販売店が大変ですね、販売店は韓国資本ですね
      メーカーは注文が有れば納車するだけですよ、中学生の経済の本に載って入ますよ
    • 
      0
62. • 64. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 22:52
    • 「ヒュンダイの価値は倭猿どもには分からないようだ」
      ……とか、精神勝利してまた帰っていくでしょう
      
    • 
      0
63. • 65. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 22:52
    • 韓国も破綻マジかですね、家庭負債が大変ですね
      色々日本にイチモン付けて来ますね、其れも中学生レベルの話ですね
      人の振り見て我が振り直せですね
    • 
      0
64. • 66. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 22:57
    • どういうわけか沖縄ではしばしば目にする韓国車
    • 
      0
65. • 67. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 22:59
    • 韓国で日本車乗ってたら襲撃されるんでしょ?
      集団で車ひっくり返したり破壊している動画が以前あったんだけど
      そんな国で日本車に乗る人間なんていなくて当たり前なんじゃない
    • 
      0
66. • 68. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 23:09
    • 負け惜しみっぽいコメが、割りと多いな。
      そうじゃないでしょ、
      日本の狙い通りなんだよ。
      韓国経済が日本から離れてくれるのは好都合でしょ。
    • 
      0
67. • 69. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月03日 23:15
    • 凄い短期間の数字　年に直さない？
      都合の良い数字が出たから出しただけやろ
      　ソース見たらだいたい解るようになってきたよ
    • 
      0
68. • 73. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 00:28
    • 貧乏人の韓国人には韓国車がお似合いだ
    • 
      0
69. • 75. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 01:49
    • うん。もうこっち見んな。
    • 
      0
70. • 76. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 02:16
    • 海外生産分も加算するなんていうウルトラcやっても日本の1/5GDP100兆円に乗るか乗らないかなんていう泡沫レベルの市場のクセに、これだけ理由のないカントリーリスクある市場、かつ政府の約束が簡単に反故にされる信用できない国で商売なんかできないよね。コワイも何も無視していいんじゃね。この市場。
    • 
      0
71. • 79. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 06:18
    • むしろ、事故を起こして日本車が暴走したと責任転嫁されないから売らないで欲しいものだ。
    • 
      0
72. • 80. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 09:54
    • 諦めないで頑張れ。ゼロになるまで。
    • 
      0
73. • 81. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 11:33
    • 日本で起亜車は２０年で０台だったっけ？
    • 
      0
74. • 84. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 11:50
    • 韓国って怖いなあ　・・・　((´∀｀)) GA HA HA HA HA
    • 
      0
75. • 86. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 15:10
    • ずっと最悪の局面で良いよ。
      韓国とはそれが普通。
      あとは国の体力勝負だろ。
      最後まで突き進め。
      サヨナラ。
    • 
      0
76. • 87. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 15:15
    • 意外と記事読まないのな。
      1万4528台だってよ。
      1.4万人を超える親日派がおるわけだ。
      粛清せよ。
    • 
      0
77. • 88. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月04日 16:14
    • 今後は持続的社会を世界規模で実施するにあたり、破壊行為を正当化する国とは断交でよい。リソースの無駄。
      しかも、過去しか見れないなら尚更。
      音楽やドラマの文化が盛り上がっても、外交力が稚拙なら意味はない。
    • 
      0
78. • 89. ・
    • 2021年01月04日 16:48
    • まーだそんなに買う奴いんのか
      だっせえなホンマ
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79. • 90. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年01月05日 00:45
    • イランのメディアは4日、韓国の銀行に凍結されたイラン資金をめぐり、イランの革命防
      衛隊が湾岸海域で韓国籍のタンカーを押収したと述べた。　2021/01/04
      
      イランのいくつかの報道機関は、警備隊海軍が湾岸を化学物質で汚染したとして船を
      捕獲したと述べた。タスニム通信は、7200トンのエタノールを運んでいた韓国タンカー
      「HankukChemi」を拿捕した写真を公開した。
      
      拘束された船の乗組員は、韓国、インドネシア、ベトナム、ミャンマー人が含まれてお
      り、その人数は明らかにされていない。タンカーはイランのバンダレアッバース港に
      拘束された。
      
      韓国外交部からこれについてコメントされておらず、イラン当局は韓国副外相がテヘラン
      に訪問予定前に起きた、この事件について韓国からまだコメントは無いとした。
      
      イラン外務省は、韓国副外相の訪問は数日中に行われると述べ、韓国の銀行に凍結され
      た70億ドルの資金を解放するというイランの要求について話し合うと述べた。
      
      英国企業のアンブリー氏によると、DM Shipping Coが所有する韓国籍船は、拿捕される
      前にサウジアラビアのジュバイルにある石油化学埠頭を出港し、その後、バンダレアッバ
      ースに向かうイラン領海内で追跡されていたという。
      
      別の海事保安会社であるドライアドグローバルによれば、その韓国のケミカルタンカーが
      アラブ首長国連邦のフジャイラに到着している間にホルムズ海峡で「イラン軍によって拘
      束された可能性が高い」と述べている。
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