1: イノシンプラノベクス(茸) [DK] 2021/03/25(木) 22:46:56.44 ID:Qcy83fzQ0 BE:668024367-2BP(1500)

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座礁、毎時間436億円の損害
スエズ運河の航行停止で台湾紙
【台北共同】台湾紙、工商時報(電子版)は25日、エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船を巡り、運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間4億ドル(約436億円)に上ると報じた。

台湾メディアによると、コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部(交通省)に、操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。
https://this.kiji.is/747793805117358080?c=39550187727945729

51: マラビロク(SB-iPhone) [US] 2021/03/25(木) 23:04:36.24 ID:vzDpYxeM0
>>1
>操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張

これは国際的にそういうルールなの?
それとも自分のせいにされたくないから、日本になすりつけようとしてるだけ?



89: テノホビル(山形県) [US] 2021/03/25(木) 23:19:16.28 ID:MbbxXwit0
>>51
船舶の損害って単に船の物理的な損傷じゃないの?

航行している運河を塞き止めたことによる
2次的3次的な損害じゃなくて



170: ザナミビル(群馬県) [US] 2021/03/25(木) 23:55:13.29 ID:lT38Pt6T0
>>1
持ち主は日本の会社だけどリースしてるのは台湾の民間だろ?

船主に責任あるのか?
運行してる台湾民間がかぶるんじゃねーの?



282: オムビタスビル(愛媛県) [US] 2021/03/26(金) 00:40:33.05 ID:2JcrPUr/0
>>1
そもそも日本は船を貸してるだけで
運行責任はその企業の問題



414: レテルモビル(茸) [US] 2021/03/26(金) 03:52:48.24 ID:uFJO8i2I0
>>1
その理屈でいったらトヨタやGMは作った車で起こった事故で全部賠償せねばならんw
とっくに倒産してるw



436: ポドフィロトキシン(福岡県) [US] 2021/03/26(金) 05:31:49.81 ID:n7celWls0
>>414
それな



504: レムデシビル(青森県) [US] 2021/03/26(金) 07:50:21.30 ID:D1Q5wd/n0
>>1
こう言う時のために海上保険?があるんでないの?良く知らんけど



506: パリビズマブ(東京都) [US] 2021/03/26(金) 08:03:01.35 ID:z+u73LbK0
>>1
不可抗力と操作ミスは全く別物だろう
不可抗力の場合は原因によって変わるので何とも言えないけれど、操作ミスが原因ならば操作した人が働いている会社の責任と考えるのが道理



2: インターフェロンα(光) [ニダ] 2021/03/25(木) 22:47:42.52 ID:qPwPobkZ0
国民一人当たりの借金がさらに増えていくな



5: イドクスウリジン(北海道) [FR] 2021/03/25(木) 22:48:54.71 ID:u/UcCOTX0
>>2
日本政府の借金国民の数で割る不思議



14: バロキサビルマルボキシル(大阪府) [US] 2021/03/25(木) 22:51:25.35 ID:YiBr++pa0
>>5
むしろ海外債権が資産であって
内政借金は負債でなく未来の発行確定額なんですよね



535: バルガンシクロビル(北海道) [US] 2021/03/26(金) 09:07:51.53 ID:B9OznW7h0
>>14
一部そういう考え方をする人もいるよな。



4: ドルテグラビルナトリウム(東京都) [JP] 2021/03/25(木) 22:48:51.78 ID:TKMotPi80
最終的に数兆円は軽く行くのか



141: ガンシクロビル(やわらか銀行) [EG] 2021/03/25(木) 23:44:37.18 ID:ya6cqAyY0
>>4
一日一兆円やからな
一カ月で30兆円
一年で360兆円
払えるわけねえわなw



150: レテルモビル(SB-Android) [US] 2021/03/25(木) 23:48:06.82 ID:+N5RUihS0
>>141
戦争してもお釣りが来るな



7: テラプレビル(沖縄県) [CN] 2021/03/25(木) 22:49:36.55 ID:AtBNkzzh0
ロイズ保険
ハイ終了



404: ドルテグラビルナトリウム(東京都) [ニダ] 2021/03/26(金) 02:57:32.14 ID:eoqpXvXJ0
>>7
最終引受人(アンダーテーカー)が被るんだお




9: ロピナビル(福岡県) [US] 2021/03/25(木) 22:49:57.81 ID:dZ73nRpL0
これ日本の船やったんか
あ~らら



10: ガンシクロビル(神奈川県) [US] 2021/03/25(木) 22:50:07.86 ID:vKIIdeN40
別に日本が負担するわけじゃないし



13: イスラトラビル(茸) [US] 2021/03/25(木) 22:51:20.21 ID:83rBIxac0
>コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部(交通省)に、操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した


要するに日本のせいってこと?
日本終わりじゃんwww



87: アタザナビル(東京都) [ES] 2021/03/25(木) 23:17:59.15 ID:c8spVi450
>>13
レンタカーで事故起こしたらレンタカー会社のせい!

まじで!?



525: テノホビル(東京都) [CN] 2021/03/26(金) 08:42:47.46 ID:QXJNQlYQ0
>>13

135 名前:オムビタスビル(新潟県) [US][] 投稿日:2021/03/25(木) 20:54:25.51 ID:Pluz01JI0
>>129
日本海事新聞社@kaijiweb

今回座礁したコンテナ船は「定期用船」契約に基づき運航されていました。定期用船では、実際に船を動かす船員の配乗など、船舶管理業務(船舶管理業者の起用を含む)を、用船者ではなく、船主が担います。このため、原則として座礁事故の発生時には、船主が当事者として前面に立つことになります。



19: アメナメビル(東京都) [US] 2021/03/25(木) 22:52:07.31 ID:DEPayNTs0
1日1兆円の損害かよ



26: バラシクロビル(茸) [GB] 2021/03/25(木) 22:55:15.42 ID:29bn8pOj0
1時間分でいいので俺にちょーだい(๑˃̵ᴗ˂̵)



31: エルビテグラビル(神奈川県) [US] 2021/03/25(木) 22:56:56.81 ID:J/m41vd00
こち亀でそんなオチあったな



34: アマンタジン(埼玉県) [GB] 2021/03/25(木) 22:57:39.52 ID:m3veroLK0
保険屋が可愛そうw



35: ラミブジン(神奈川県) [US] 2021/03/25(木) 22:57:49.06 ID:wX4uAeWB0
他の船はイライラしてるだろうな
気持ちがわかる



50: ペラミビル(光) [CA] 2021/03/25(木) 23:04:25.55 ID:3j1mDeB10
いやいやいや舵切ってたやつと海運が悪いやろ
どういう論理で日本の責任に持ち込めるんやwww



56: ホスカルネット(東京都) [US] 2021/03/25(木) 23:06:38.49 ID:ocDfcqNi0
どうせ国が守るじゃろ



57: レムデシビル(岩手県) [CN] 2021/03/25(木) 23:06:55.62 ID:XgB6lPw50
あんな直線で操作ミスなんておこんのか



63: アメナメビル(茸) [KR] 2021/03/25(木) 23:10:14.67 ID:S5VDiz3E0
>>57
スエズ運河庁は「原因は40ノットを超える突発的な砂嵐によって船首が座礁」て言ってる



引用元: ・スエズ運河の日本所有船、毎時436億円の損害www これどーすんの��





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