コメント一覧 (141)

1. • 16. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年04月26日 21:27
   • >切断は普通だよ
     継ぎ足し延長も船は普通にある
     結局は仕事の質
     
     普通の船ならあるだろうが高水圧に耐える潜水艦は特殊な船だろ
   • 
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2. • • 21. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 21:39
     • >>16
       潜水艦の継ぎ足し延長って普通はないだろ？
     • 
       0
   • • 122. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月27日 12:15
     • >>21
       そうりゅう型に積むスターリング機関のテストの為に9m延長工事したあさしおという潜水艦が我が国に
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3. • 17. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年04月26日 21:31
   • 潜水艦の溶接ともなると
     高い職人の技術が必要な分野だよな。
     日本にも何人いるか、ってくらいの。
   • 
     0
4. • • 29. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 21:56
     • >>17
       「できますニダｗ」
       
     • 
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   • • 49. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 22:24
     • >>29
       韓国に発注した国以外。
       「お前らには無理だ。」
       差別ではなく区別。
     • 
       0
5. • 18. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年04月26日 21:32
   • 本文※71にあるように、潜水艦は船体修理や装備の入れ替え、原潜の場合は燃料棒の交換などで船体を輪切りにするのはよくあること。
     あまりアホを晒すな。
     
   • 
     0
6. • • 22. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 21:41
     • >>18
       で、原潜を沈めるのも普通にあるから問題ない、と？
     • 
       0
   • • 39. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 22:04
     • >>22
       ９年前に輪切りにしたのが原因かどうかもわからん状況で取り敢えずあいつが関わったからそうに違いないと決めつけるのってどっかの半島みたいで気持ち悪いからやめなよ
       運用ミスや点検整備不足だって考えられるやん
     • 
       0
   • • 53. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 22:31
     • >>39
       浮いてきた部品からの解析だと、最初に浸水した箇所は9年前に入れ替えた魚雷発射管からだがな
     • 
       0
   • • 79. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 23:10
     • >>53
       韓国の肩を持つ気はないけど改修後の９年間インドネシア海軍はメンテも点検もしなかったの？
       してたのなら魚雷発射管なんて艦内の気密に関わるデリケートな箇所は最優先で点検も整備もするんでないの？９年間も時間や整備の記録があってずーっと発射管の異常に気づかなかったの？ってならない？
       してないなら職務怠慢ってだけで済むけどさ
     • 
       0
   • • 35. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 22:03
     • >>18
       最近の原潜は燃料寿命が船体寿命なので燃料の交換自体がありません。船体を輪切りにするのは解体廃船のときです。
     • 
       0
   • • 138. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月28日 13:06
     • >>35
       無知は恐ろしいなあ。
       バージニア級こそ、船体寿命=炉心寿命になったから炉心交換は必要なくなったけど、いまだ米海軍潜水艦隊の数的な主力であるロサンゼルス級(改)は燃料棒の交換が必要で船体を輪切りにしているぞ。
       聞きかじった知識で自慢しても恥かくだけだぞw
       
     • 
       0
   • • 73. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月26日 23:04
     • >>18
       そうではない、大規模改修で船体をバラバラにしたものを
       ｢元に戻せる｣技術水準を韓国がもっていたかってのが話の焦点だ
       
       露骨に話の主題をズラすなよ
     • 
       0
   • • 140.  おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月28日 13:36
     • >>73
       軍事というのはリアルがすべて。
       妄想だけで語っても、何ら意味が無い世界なんだよ。
       韓国での改修直後から浸水等の問題が発生していたとか、沈没した船体を引き上げて改修箇所に問題があったとかいう話が出てきてから、技術水準の話をするんだな。
       
     • 
       0
7. • 19. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年04月26日 21:35
   • ヤフーの自称軍事ブロガーのJSF君ついに沈黙
   • 
     0
8. • • 139. おーるじゃんるな名無しさん
     • 2021年04月28日 13:21
     • >>19
       軍事というのはリアルがすべて。
       証拠も無しに韓国が改修したから沈没したとお前らが喚いても、相手に仕切れないだけだろうなあ
       
     • 
       0
9. • 20. おーるじゃんるな名無しさん
   • 2021年04月26日 21:37
   • こういうのって、均等に水圧が掛かるようにしないとダメだと思うのだが、
     どうなんだろう？
     
     溶接さえちゃんとすれば良いという問題なのか？
   • 
     0
10. • • 38. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 22:04
      • >>20
        支払いのときまでもてば良いという考え方だったのでは？
      • 
        0
11. • 23. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 21:42
    • 輪切りにした後アルミで連結してそう。
    • 
      0
12. • • 40. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 22:05
      • >>23
        アルミなんてコストも技術も高いもの使いませんって。
      • 
        0
13. • 24. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 21:49
    • 韓国だし、組み立て直した後、ネジどころか部品が2つ、3つ余ってても
      ケンチャナヨしてるのが目に浮かぶ
    • 
      0
14. • • 28. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 21:53
      • >>24
        でも二度と日本には負けない
      • 
        0
    • • 58. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 22:40
      • >>28
        心配しなくても永遠に日本には勝てんよ糞でも食ってろ
      • 
        0
    • • 78. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 23:10
      • >>28
        韓国と戦争した歴史なんて有史においてないぞ？
        どこの世界線の歴史の話？
      • 
        0
15. • 26. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 21:52
    • どっちも嫌いだから贔屓なしで考えられるけど普通にインドネシア海軍の運用のミスじゃね？
      仮に韓国の改修が今回の事故の原因だったとしても改修後９年もたってる状況で点検や整備を重ねていれば普通は異常や変化に気づくだろ
    • 
      0
16. • 30. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 21:56
    • 韓国経由のものを使った時点で言い訳など通用しない
    • 
      0
17. • 31. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 21:56
    • 鬼滅の刃アメリカ興業収入新記録更新記念カキコ
    • 
      0
18. • 33. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:02
    • 改良　✕
      
      改悪　○
      
      だからMade in Japanにしとけとあれほど...とも思ったけど、どーせ鉄道の二の舞になると思うと考えが変わるね。
      朝鮮に弄らせたインドネシアも馬鹿だけど、いい加減に弄って返した朝鮮も朝鮮だ。
      そしてそんなのに乗せられた乗組員が何より可哀想だよ。
    • 
      0
19. • 37. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:04
    • ×魔改造
      ○バカいぞう
    • 
      0
20. • 43. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:11
    • 圧壊じゃなくって爆沈だよ。船体が三つに割れてるから。
      圧壊だと中心に向かって船体が縮むが船体は分裂しない
    • 
      0
21. • • 77. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 23:08
      • >>43
        高水圧で団子になるとでも思ってんのかフィクションの映像作品の映像演出で語りすぎ、あまり馬鹿を晒すな
        
        圧壊は強度不足の部分から水圧などで亀裂が生じて発生するんだ
      • 
        0
22. • 44. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:12
    • 潜水艦は三つに分裂したそうだから
      韓国が切断した部分が原因だろうな。
      
    • 
      0
23. • 45. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:14
    • 被害者全員が納得する迄補償をするんだろ口癖の様に言ってるもんな
    • 
      0
24. • • 50. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 22:26
      • >>45
        うーんラオスのダムやイランの原発、ボスコでどんな反応してましたっけ（スットボケ。
      • 
        0
    • • 61. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 22:45
      • >>45
        ＊【悲報】韓国紙「謝罪とは被害者が『もういい』と言うまですること」
        ＊韓国国会議長「被害者の最後の容赦があるまで謝れということ」日本の反発に
        
        ＊韓国外務省高官「日本は百回でもわびるべき。何回謝罪をしようと関係ない」
        ＊【韓国】朴大統領 「日本は歴史を直視せよ。加害者と被害者の立場は、1000年経っても変わらない」
        ＊文大統領「一度、合意をしたからと言って全てが終わりではない」　（2019.8.29）
        ＊【緊急】韓国外務省、1990年代の外交文書開示「具体的で強いおわびの表明を、天皇陛下が行うよう日本に求める方針」　（2021.3.29）
        
        
        ＊朝鮮民族の謝罪の意味　「謝罪」という名の「隷属」と「服従」　　　← ←←
        　
      • 
        0
25. • 51. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:28
    • 韓国を擁護するわけじゃないけど
      橋も作れないような人たちに大切な潜水艦任せるとか信じられない
    • 
      0
26. • • 62. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 22:46
      • >>51
        ○　橋も作れないような人たちに
        ◎　水車すらも自力で作れなかったミンジョクに
      • 
        0
    • • 100. ○○○
      • 2021年04月27日 01:38
      • >>51
        ヒュンダイやサムスンがあるから
        韓国は技術先進国と勘違いしている国が多い。
      • 
        0
27. • 52. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:29
    • 修理・改造：韓国
      メンテナンス：韓国
      ってことなら、古かろうがなんだろうが韓国責任だろ
      
      それもそうだが、コレどうするんだろ？
      https://trafficnews.jp/post/105694
      「インドネシア海軍は2021年3月17日（水）、同国第2の都市スラバヤにある国営PAL造船所において、新造潜水艦「アルゴロ」の引渡式典が行われたことを発表しました
      「アルゴロ」は、韓国のチャンボゴ（張保皐）級潜水艦が原型である、インドネシアのナーガパーサ級潜水艦の3番艦です。もともとチャンボゴ級は、ドイツが開発した輸出用の209型潜水艦を韓国の大宇造船海洋がライセンス生産したもので、その技術をインドネシアに再輸出する形を採っています」
      
      こっちは新造だから、輪切りにしていないとは思うけど、今回の沈没原因によっては、同じ理由で沈むってことだ（魚雷発射管からの海水逆流？とかなら、なおの事）
      
      巨額賠償待ったなしか？
    • 
      0
28. • • 85. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 23:23
      • >>52
        ドイツからのライセンス生産技術をインドネシアに再輸出って…。
        さすがKF-16を国産と言い張って航空ショーに出展しようとして
        アメリカに叱責されただけのことはある。
      • 
        0
29. • 54. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:34
    • 潜水艦は搬入口みたいなのが作れないので、中の装備を換える時は切断する。
      それを韓国人がやったから沈んだだけな。
    • 
      0
30. • 57. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:38
    • こんな壊れ方するなんてまるで朝鮮人がやったみたいだなと思っていたら
      やっぱり朝鮮人だった
      法則って時に残酷だよな
      ご冥福をお祈りします
    • 
      0
31. • 59. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:40
    • 他国に寄生しないと何もできない国に
      何で修理依頼したんだ？
    • 
      0
32. • 60. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:45
    • どこかに同じように整備した潜水艦ないかな？
      下手な溶接してないか調べたら、色々わかりそう。
    • 
      0
33. • 63. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:48
    • まさか技術パクろうとしてバラしたんか？W
      たしか70年代の代物じゃなかったっけ
    • 
      0
34. • 64. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:50
    • よくあるって言うけど、高い水圧が掛かる船殻ぶった切るって正気かよ
      どんなに神業で繋ぎ直しても、船体強度は必ず落ちる
      ましてや、施工は韓国だぞ？
    • 
      0
35. • • 134. 
      • 2021年04月27日 19:00
      • このコメントは削除されました。
      • 
        0
36. • 65. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:52
    • > 機密も何も、年代モノのドイツ潜水艦のノウハウはもう持ってるだろ
      
      これ改修工事してた時に輪切り映像公開してドイツに怒られた。
    • 
      0
37. • 67. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:53
    • ここからどうやって日本のせいにするか見ものだな
    • 
      0
38. • • 72. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 23:00
      • >>67
        「溶接技術は日本から盗んだものなので日本のせい」
      • 
        0
    • • 86. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 23:24
      • >>72
        製鉄技術も日本から盗んだものなので日本のせい
      • 
        0
    • • 75. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 23:05
      • >>67
        これは流石に、まるっとネシアの運用のせいにするだろｗ
        ……と思ったが、ラオスのダム事故では日本の銀行が建設資金融資してただけで、難癖付けていたな
        
      • 
        0
39. • 68. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:53
    • 韓国人みたいな虫に大事な事を任すインドネシアの馬鹿さ加減には呆れる。
      
    • 
      0
40. • 69. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:54
    • インドネシア人は 学ばない民族だ。
      せいぜい好きなだけ 何度でも 同じ過ちを繰り返せ。
      　　
      韓国人が手を加えた乗り物に 自国民の命を預け続けろ。
    • 
      0
41. • 71. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 22:58
    • ネシアは安いものに飛びついてこんなことばかりおこる。
    • 
      0
42. • 74. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 23:05
    • 兆銭の改修失敗は間違いないだろうが、魚雷発射訓練で外扉不具合で浸水も有り得るよな。
    • 
      0
43. • 80. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 23:17
    • もう一度、小学校の算数やり直し。
    • 
      0
44. • 81. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 23:17
    • 修理したのが３年以内とかならともかく、１１年も前だとさすがに修理者には責任はないのでは…
    • 
      0
45. • • 88. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 23:28
      • >>81
        責任の話はともかく、改修技術がないことが立証されそうだね
      • 
        0
    • • 89. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月26日 23:31
      • >>81
        引渡しは１２年になっているね。技術移転を韓国が約束したらしいけど未だされていないとインドネシア側が言っていて現地に韓国の造船所があるからドックもそこでしていたのでは。
      • 
        0
46. • 82. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 23:17
    • ガーゴイル「君のノーチラス号もこの水圧には耐えられまい」
      ネモ「ガーゴイル、貴様!!」
      ガーゴイル「さらばだ、ネモ。さらばだ、ノーチラス号の諸君」
    • 
      0
47. • 87. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 23:26
    • インドネシアの政治家や役人は賄賂が未だに効くらしいからなあ、実際に逮捕もされてるし。結果を見るとまあ売国行為だけど仕掛ける側からしたら賄賂程度で仕事が取れるなら安い物だから狙われ易いだろうね。
      日本もIRであったばかりだから言えないか。
    • 
      0
48. • 91. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月26日 23:59
    • インドネシアは韓国のせいみたいに言ってるけど
      そんな所に発注したお前らの責任やぞ
    • 
      0
49. • 93. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 00:24
    • 北朝鮮の魚雷だろう。
      天安２とか言いそう。
    • 
      0
50. • 94. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 00:32
    • たとえ原因が劣化による破損でも改修する時に止めない韓国が結局悪いんだよな
      
    • 
      0
51. • 95. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 00:39
    • 溶接できないなら切断しちゃダメでしょ
    • 
      0
52. • 96. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 00:49
    • 重い罪をセウォってしまったね。
    • 
      0
53. • 97. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 01:00
    • つまり「日本が悪いニダ！」
    • 
      0
54. • 98. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 01:10
    • 切断後？仮溶接＆クラックのアメアラレ。ｗ　
      
      朝鮮人にメンテナンスは無理なお話しの自己紹介です。
      
    • 
      0
55. • 99. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 01:24
    • 安かろう悪かろうを好むインドネシアがアホじゃんｗ
      高い金払って日本に頼めよ
    • 
      0
56. • 101. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 02:40
    • 韓国製ってマジで質悪いよ。
      朝鮮人はどうでも良い物って認識してるのか、PCケース1つも上手く作れない、フタは閉まらない、1ヵ所どころじゃない8割位ネジは切り切ってある、傷だらけ、なんじゃこりゃで見たらメイドイン糞コリア。
      返品後、台湾製購入したら日本製かと思うくらい丁寧に梱包、細部までしっかりメッキされていたね。
    • 
      0
57. • 102. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 02:47
    • 良かれ安かれ、韓国製の技術。　宣伝に負けたインドネシア。
    • 
      0
58. • • 133. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月27日 18:58
      • >>102
        インドネシアはそろそろコリアに懲りなさい
      • 
        0
59. • 103. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 02:53
    • 潜望鏡深度で訓練中の事故だろ、艦長もまさかこの深度で
      一気に壊れるとは思って無かっただろな、沢山人乗せてるし
      安全には気をつけていたはず、搭乗員のご冥福をお祈り申し上げます
      
    • 
      0
60. • 104. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 03:42
    • 嘘と被害者ビジネスと強請集りは超一流なんだけどな
    • 
      0
61. • 107. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 05:24
    • ど－せクズ国家同士仲良しだからうまくやるんでしょ？
    • 
      0
62. • 109. 戦闘機も無断で分解調査。潜水艦もやったのか・・。
    • 2021年04月27日 06:59
    • 戦闘機も無断で分解調査。潜水艦もやったのか・・。組み立てができんかったのは戦闘機と同じ構図だ
    • 
      0
63. • 110. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 07:23
    • 外国でもセオル号事件
      言い訳も二転三転
      
      世界中が熱い視線で注目
    • 
      0
64. • 111. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 07:50
    • 普通の船と同義で語ってるやついるけどそれで良いのか？
    • 
      0
65. • 112. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 09:26
    • あいつらが輪切りにした船体が問題ないわけないよなぁ…
      そらそうなるわ
    • 
      0
66. • 113. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 09:56
    • 切断自体は原子力潜水艦なんかは必須と言っていい作業だからやるときはやるけど適当にしたら即死だし韓国だし
    • 
      0
67. • 114. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 10:07
    • 魚雷発射管の部品が散乱してたとか変だと思たんだ。
      ただの圧壊で内部の設備が飛び出すなんて事無いだろうと。
      韓国が切断した所が全部バラバラに分解したんだろうな。
    • 
      0
68. • 115. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 10:12
    • いつものコリアさんだ
    • 
      0
69. • • 132. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月27日 18:57
      • >>115
        様式美
      • 
        0
    • • 141. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月28日 20:49
      • >>132
        今回は、様式醜だな
      • 
        0
70. • 116. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 10:21
    • 鉄鋼技術をパクった日本が悪いニダ
      造船技術をパクった日本が悪いニダ
      だから自分たちの技術や能力が低いのは悪くないニダ
      
      発注する奴が悪いニダ
      使ったやつが悪いニダ
      出鱈目な施工は悪くないニダ
    • 
      0
71. • 118. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 11:11
    • 乗組員はお亡くなりになったの？
    • 
      0
72. • • 121. おーるじゃんるな名無しさん
      • 2021年04月27日 12:11
      • >>118
        当然全員死亡
        
      • 
        0
73. • 119. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 11:52
    • 潜水艦の船体切断は割と普通にやる(原潜の核燃料棒の交換等)
      まあ、何が原因かは分らんけど
    • 
      0
74. • 120. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 12:10
    • ゴミを作って売る奴と値段だけ見てゴミ買う奴のどっちが悪いかって、超難しいなw
      ま、両方共こっち見んなだけ言っとくのが正解だな
      
      
    • 
      0
75. • 123. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 12:31
    • アメリカのロサンゼルス級の潜水艦が燃料棒交換のために輪切りにしている画像を見たことがあるので、これは普通に行われているみたい。またフランスの潜水艦も火災事故で使えなくなった前部分を、退役して解体前の潜水艦の前部分と合体させる工事の映像を見たことがあるので、輪切りは普通に行われるようだ。
      
      今回、韓国での改修工事が原因ではないかという声がでているのは、潜水艦が３つに分かれて海底に沈んでいることが確認されたため。韓国での改修では艦体を延長したらしくて。引き揚げてみたら分かることだと思う。
    • 
      0
76. • 124. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 12:51
    • 日本だってAIP機関の実証実験のために輪切りにして機関転換なんかもしてるけど?
      流石に艦齢40にもなる老朽艦だもん・・・延命修理した護衛艦ですら36年で除籍だぜ・・・
      SSNも今や燃料再登載は止めて22年で除籍してる。
      
    • 
      0
77. • 125. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 13:23
    • 違う潜水艦をニコイチにしたんやな🤔
    • 
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78. • 126. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 13:31
    • 外側だけ溶接で、中側はガムテープでも張ってたんだろw
    • 
      0
79. • 127. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 13:33
    • インドネシアも韓国もいい加減な国だからな
      そんな両国が手を組んだんだ
      ロクな結果にならんだろ
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80. • 129. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 15:39
    • 韓国の信頼がまた上がってしまったな、ダメな方に。
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81. • 131. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 18:56
    • このぶんだと日韓トンネルも掘ってすぐに水没するんじゃないですかね？
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82. • 136. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月27日 19:53
    • 潜水艦、海底で3つに分離しているらしいが、これって・・・・
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83. • 137. おーるじゃんるな名無しさん
    • 2021年04月28日 08:16
    • 自分とこの潜水艦バラして戻せない奴らに切断伴うような修理させたのか。
      自殺行為にしか思えん、、
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