韓国・エコノミストは「韓国人が韓国産ではなく日本車を選ぶ理由」と題する記事を掲載した。
記事によると、韓国では19年7月からノージャパン(日本製品不買)運動が始まり、その影響で日本車の販売台数が激減した。日産・インフィニティは韓国市場からの撤退を発表。当時は「日本車に乗って出掛けるのが怖い」との声が出るほど対日認識が悪化していたという。
(略)
記事は「韓国で行われた昨年の輸入車初期品質・耐久品質調査でも、1位と2位にレクサスとトヨタが選ばれた」とし、「日本車が耐久性に優れているというのは事実だった」としている。
以下略全文はソースへ
Record Korea 2023年2月11日(土) 21時0分
https://www.recordchina.co.jp/b908976-s39-c30-d0191.html
分析?韓国人っていつからそんな難しいことできるようになったんだ?
>当時は「日本車に乗って出掛けるのが怖い」との声が出るほど対日認識が悪化していたという。
世界一日本が嫌いな国を表している一端
韓国と仲良くなんて言っているやつは、現実を認識しろや
三菱の技術捨てて耐久信頼性ガタ落ちし勝手に自爆した
そう、パクれなかったんだわ
日本車を追い出した唯一の国って称号を与えるぞ
日本人は韓国車を買わないけど。
最近は中国人すら買わなくなったんだぜ、中華製より一段低い安かろう悪かろうだとばれてさ
日本車の信頼性は世界一 ヨーロッパ、アメリカ アジア 中東
日本人は逆にわからないと思うが当たり前じゃないからな。
憧れの外車=現実はストレス多い見た目だけのポンコツ
そこを考えなさい
エラー1つ消すのに数十万掛かるドイツと比べるとコスパで勝る
雪国じゃ20万km持たない
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塩バンバンまく雪国の寿命は、何よりもメンテ具合じゃ無かろうか。
でも社用車のプロボックスは
ボディはほぼ無メンテで20万km近いのに
全然錆びてないんだよなぁ・・・
塗装が違うんだろか?
社用車?出向用の会社から借りるやつ?それなら知らないだけで誰かメンテしてね?
塩カルまく雪国は外車はもっと死ぬの早いぞ
こじんまりとしすぎ
運転席乗って視界がいいかどうかと、長時間運転しても疲れにくいかとか、中身の方が断然重要。
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おーるじゃんる
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