1: 名無し 2024/01/03(水) 15:29:43.75 ID:C1VQtqBA0● BE:135853815-PLT(13000)
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運輸安全委の羽田事故調査、仏専門家チームが加わる…JAL機製造のエアバス社も技術支援

東京・羽田空港で日本航空機と海上保安庁機が衝突した事故を巡り、フランス航空事故調査局は2日、日本の運輸安全委員会の調査に加わる専門家チームを派遣すると発表した。チームは3日に来日する。
以下略全文はソースへ
https://www.yomiuri.co.jp/world/20240103-OYT1T50082/

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2: 名無し 2024/01/03(水) 15:30:19.27 ID:OcdoERCF0
ボンジュール(´・ω・`)



5: 名無し 2024/01/03(水) 15:32:25.89 ID:Sg/+yLcf0
そんな新しかったのはちょっと勿体なかったな



6: 名無し 2024/01/03(水) 15:32:26.28 ID:rsF+Z5bN0
データ欲しいわな 共有した方がいいことだし



7: 名無し 2024/01/03(水) 15:32:32.17 ID:WbJhlMlS0
JAL機の異常の可能性なんてほぼゼロでは?
ヒューマンエラーでしょ



9: 名無し 2024/01/03(水) 15:34:01.30 ID:Sg/+yLcf0
>>7
調べるの延焼具合とかそっち方面でしょ



11: 名無し 2024/01/03(水) 15:34:16.44 ID:K3Scb4vy0
>>7
追突から炎上までの調査は今後の航空機安全性向上に生かされるからいいんじゃね。



14: 名無し 2024/01/03(水) 15:35:33.56 ID:idSXYZSU0
>>7
何処から燃え広がって全焼したとかデータ欲しいんだろ
あとブラックボックス(CVR、FDR)のデータって日本でデータ取り出せないんじゃないの?



8: 名無し 2024/01/03(水) 15:33:59.29 ID:ha6/uhCy0
事故原因じゃなくて、燃え方を見に来るんだろう



18: 名無し 2024/01/03(水) 15:37:12.04 ID:M+saUy2g0
3つしかドア開かなかったのは仕様なん?



20: 名無し 2024/01/03(水) 15:38:41.07 ID:Wo7dvufn0
>>18
火勢とか見て安全なドア開けただけ



22: 名無し 2024/01/03(水) 15:38:55.14 ID:DTAai20n0
>>18
主翼の後ろの非常ドアとか燃えて死ぬぞ



23: 名無し 2024/01/03(水) 15:39:19.63 ID:tHBLJ3Xp0
追い込まれる海保機長



24: 名無し 2024/01/03(水) 15:39:19.98 ID:DpC90AhW0
海保と国土交通省の責任の擦り付けあいの結果JALが悪いで終わった可能性もあったから朗報



25: 名無し 2024/01/03(水) 15:39:26.67 ID:Pc65CpR10
フランスは関空の管理会社を経営してて
何気に日本の空港の実績あるからな



26: 名無し 2024/01/03(水) 15:40:31.55 ID:oin+Hix+0
メーデーのネタにされるのか



27: 名無し 2024/01/03(水) 15:40:35.61 ID:DTAai20n0
エアバスのセールスマンも来てたりして



28: 名無し 2024/01/03(水) 15:40:46.75 ID:Wo7dvufn0
エアバスが事故ったらBEAが派遣されるしボーイングが事故ったらNTSBが派遣されるだけだろ?



31: 名無し 2024/01/03(水) 15:42:09.11 ID:smDpMswG0
わーくにではマトモな調査なんかできないからな
隠蔽隠匿お手のもの



33: 名無し 2024/01/03(水) 15:43:02.12 ID:Nc1Bkcs10
海保は嘘はついていないだろう、何か言われたから許可されたと思い込んだだけで



40: 名無し 2024/01/03(水) 15:47:22.07 ID:bo5lhTbl0
>>33
JALも悪くないだろうし真相や如何に



34: 名無し 2024/01/03(水) 15:44:47.32 ID:h2xO28Ai0
メーデーメーデー(´・ω・`)



35: 名無し 2024/01/03(水) 15:45:06.00 ID:1EtvDRGV0
フライトレコーダーなんて残ってんのか
海保機も516便も燃え屑じゃないか



39: 名無し 2024/01/03(水) 15:46:52.31 ID:idSXYZSU0
>>35
1000℃でも数時間保護される様になっとる



42: 名無し 2024/01/03(水) 15:48:55.79 ID:TNB0mdeA0
>>35
深海4000mで2年耐えられたような代物でそんなヤワじゃないぞ
耐えられた結果わかった原因はアレだが・・・



51: 名無し 2024/01/03(水) 15:53:29.73 ID:yRxrHJt20
>>42
何故なんですか…嘘でしょこんなの…



44: 名無し 2024/01/03(水) 15:49:19.27 ID:DTAai20n0
>>35
海保機のレコーダー回収したってニュースやってなかった?



36: 名無し 2024/01/03(水) 15:45:20.15 ID:qBPsJhfw0
メーデー民が盛り上がる展開だな



41: 名無し 2024/01/03(水) 15:47:56.10 ID:QSps6X680
世界初のエアバスA350大破だからな。



43: 名無し 2024/01/03(水) 15:49:13.93 ID:NnIBlTqT0
はい外圧きましたww

隠ぺい不可能
国交省ガクブルwwwwwwww



45: 名無し 2024/01/03(水) 15:49:44.57 ID:QSps6X680
国交省だけなら隠匿するからフランスも入れとけ。



46: 名無し 2024/01/03(水) 15:50:25.90 ID:TpemmCgC0
A350の炎上事故は羽田が世界初だもんな
そりゃ興味津々ですわ



48: 名無し 2024/01/03(水) 15:50:45.40 ID:tABm9D1X0
新型機のカタログを置いておきますね~



50: 名無し 2024/01/03(水) 15:52:21.06 ID:AThJHLlF0
メーデーの新作ができてしまうな…



56: 名無し 2024/01/03(水) 16:00:20.77 ID:N7B1y8Qs0
レアな生データやしな
製品フィードバックされりゃ改善にもなる
良いことづくめ



57: 名無し 2024/01/03(水) 16:00:33.03 ID:QOIdHT7N0
調査しに来るような複雑なことなんて何も無くない?




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