1: Felis silvestris catus ★ 2021/03/17(水) 18:08:52.64 ID:CAP_USER9https://www.tokyo-np.co.jp/article/91620▽おすすめ
九州と朝鮮半島を結ぶ「日韓海底トンネル」は1910年の日韓併合後から提唱されたが、1世紀たっても実現していない。幻の計画と化してきたが、韓国の保守系野党が4月の釜山市長補選を前に、建設を検討すると気炎を上げた。日韓関係が悪化した中、文在寅政権は否定的だが、全くの絵空事なのか。 (ソウル・相坂穣)
◆日韓どちらに利益?で与野党対立
「韓日海底トンネルを積極的に検討する。54兆ウォン(約5兆円)の経済効果、45万人の雇用誘発を期待できる」。韓国の最大野党「国民の力」最高幹部の金鍾仁氏が2月上旬、市長補選を控えた釜山の視察に訪れ、近郊の加徳島での新空港建設案とともに、トンネル構想に言及したことで新たな論争を呼んだ。
以下略全文はソース
【速報】 甘利氏「LINE問題につき、中国に業務委託している全企業の調査を」政府に提起
前川喜平「NTT社長は武田総務大臣との会食の有無を答えない理由が二転三転してる!」
自分達が主張すればそれが実現すると思い込み、相手が拒否すれば後頭部を殴られたと騒ぎ出す(笑)
陸路なんぞで来るんじゃねーよ
そんな金があるなら
月面基地を作った方が有益
これだけ他人の褌で相撲を取る人は居ないよな
有権者はこれ聞いて納得するのか?
都知事選より酷いわ
これ日本の承諾なしに決めてるっていうw
日本側負担の7兆だけで往復フェリー何年運用できると思ってるんだ
トンネルも掘るだけじゃなくメンテも必要なんだぞ
発言に乗せられる韓国民は本気かもだが
新幹線が釜山からソウルまで通ることが前提になってて草
緊急事態には真っ先に破壊されるだろうな
国土交通省公明党がやりますと
こっちは北方領土問題が解決すればすぐにでも実現するんだけどな
北方領土問題の解決が無理になったから実現も不可能だわ
ここに日本がトンネル繋げと言わんばかりw
料金収入だけでペイさせるなら、もう一桁アップするよ
そっちに行けないから南下しようとしてんだろ
引用元: ・韓国最大野党「韓日海底トンネルを積極的に検討する。日本側が約7.7兆円、韓国側が2.8兆円を負担する」 [Felis silvestris catus★]

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