1: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:18:58.94 ID:Ecn7Jvzy9
2023y05m27d_151901943
https://www.asahi.com/articles/ASR5T7J9JR5TOXIE01R.html
徳島県の後藤田正純知事は25日、鳥取市で開かれた近畿ブロック知事会議に出席し、計画のある四国新幹線について、「四国（の4県）は岡山ルートでまとまる」と述べ、徳島県としては淡路島を経由するルートでの実現を求めない考えを示した。

四国新幹線については、瀬戸大橋を使う岡山ルートでの実現を徳島以外の四国3県が求めている。一方で、飯泉嘉門・前徳島県知事は4月の知事選で淡路島経由のルートの実現を訴えていた。
以下略全文はソースへ
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35: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:35:18.47 ID:GQsZa5LH0
>>1
明石海峡大橋が鉄道通せない仕様なので現実的でないわな
もう一本橋作るとか海底トンネルとか特に



143: 名無しさん 2023/05/27(土) 12:50:38.02 ID:Sirn1tHG0
>>1
新幹線が政策以下もしれないぞ
飛行機
国内線とかの多和距離飛行は
カーボンニュートラルの観点で
そのうち規制される

欧州では短距離飛行は
既にされつつあるぞ



175: 名無しさん 2023/05/27(土) 13:08:55.91 ID:oupZkjj+0
>>1
100％実現しないから安心しろ



217: 名無しさん 2023/05/27(土) 13:28:02.69 ID:SGbXqTDF0
>>1
静岡の知事へのあてつけだなｗ



3: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:20:48.86 ID:nhGi1IZ80
そもそもあの狭い四国に新幹線要るのか？
在来線で何が不満なのか



6: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:22:31.60 ID:gk/Z29bO0
>>3
在来線では採算が取れない



131: 名無しさん 2023/05/27(土) 12:42:21.39 ID:HVbHZ6pA0
>>6
新幹線じゃもっとダメだろ



133: 名無しさん 2023/05/27(土) 12:44:33.59 ID:wYyqqdoc0
>>131
根拠は？



4: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:21:02.88 ID:m5jpUbLg0
赤字確実な新幹線は地元の全額負担で頼む



5: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:21:36.41 ID:oSYr2tey0
岡山-瀬戸大橋経由って夢の無いルートだな



8: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:22:48.32 ID:jj/6dRdN0
在来線自体存続が危ういってのに新幹線？



11: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:23:48.18 ID:gk/Z29bO0
>>8
逆



9: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:23:04.67 ID:uSVJ1o+80
そもそも四国に新幹線を引いても大赤字確定だろ。
新幹線なくても快速列車で岡山から高松まで1時間で行ける。それで十分。



10: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:23:24.31 ID:umCVotAk0
明石海峡大橋がそういう設計じゃないからな
ケチったのがかえってもったいなかった



126: 名無しさん 2023/05/27(土) 12:34:46.86 ID:Zn0USqE/0
>>10
淡路ルートって明石海峡大橋は関係なくね？



127: 名無しさん 2023/05/27(土) 12:38:26.56 ID:uIrpmUxX0
>>126
本州淡路間に新たに橋作ったりトンネル掘ったりするのは無理って事では



13: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:24:31.14 ID:GLK88OSd0
新幹線あっても行きたくない魅力ない



14: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:24:58.94 ID:hHeMdFyq0
パソナ「・・・」



305: 名無しさん 2023/05/27(土) 14:42:15.30 ID:3XDGcp+z0
>>14
それだけでも淡路島ルートは却下でいい。



15: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:24:59.08 ID:szI/hUcQ0
鳴門大橋だけ鉄道が通れるように設計されている謎規格
まぁ観光用に開放するみたいだしそれはそれでいいけど



18: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:26:32.28 ID:0Uq7GJya0
どっちにしても無駄すぎる



19: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:26:46.07 ID:T5xV7ZuH0
人口減少で四国の自治体とか消えてそうw



31: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:32:00.23 ID:DchVvt/L0
本州連絡橋だけでもストロー効果で瀕死なのに新幹線とか死に絶えるぞ



32: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:32:40.94 ID:NllvbiYY0
もうしまなみみたいに原付道作ってるんじゃなかったっけ？



33: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:34:47.07 ID:qWPZoLVk0
３両編成の新幹線になるん？



36: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:35:39.59 ID:503uxBgm0
新幹線で何万円かけてはりまや橋を見に行くのか
がっかりするぞ



37: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:35:40.91 ID:HoXwAhLY0
四国から人を移住させてインフラ費用抑えた方が良い



38: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:36:08.60 ID:B4euoy2y0
四国はICカードすらほぼ使えないくらいだからな
使えるのは本州と鉄道で通勤通学圏内の香川くらい？



44: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:37:57.41 ID:n/a0JdIs0
>>38
ＩＣカードなら伊予鉄イーカードが伊予鉄と松山市内のローソンで使える。



39: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:36:39.42 ID:n/a0JdIs0
徳島やったら要らんやろ。



40: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:36:59.06 ID:pqn8707C0
高知を諦めれば新幹線も可能だと思うけどただ関西と繋がらないとそこまでのメリットはないかも



42: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:37:30.09 ID:F3bjTuVY0
うどんバスですら採算が取れずに休止してたからな



43: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:37:34.77 ID:OCNpVxm70
馬鹿だな後藤田はwww



46: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:38:49.29 ID:yiUVsNsK0
「淡路島ルートは、リニアで実現」って方向かな？



47: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:39:02.05 ID:sA5sPRID0
四国は海に隔てられて県庁もバラバラ

北陸新幹線は県庁が一本道でつながってる
no title



48: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:39:11.81 ID:nCEJtbIt0
岡山に出る意味あるの？
傍から見たら淡路島ルートで大阪に出たほうが四国全体としても経済効果は大きそう
今後ますます都市部への集中化は進むから大都市との近さが重要になる



57: 名無しさん 2023/05/27(土) 11:41:18.46 ID:lUe3mG7c0
>>48
無い。
瀬戸大橋作った時点で四国の凋落は確定してた。

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四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★]
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