1: 名無し 2024/12/26(木) 19:49:44.60 ID:TUkU6arf0● BE:194767121-PLT(13001)
20241223-00000070-reut-000-5-view

<時間との勝負>

ホンダの関係者によれば、来年1月末までに日産のデューデリジェンス(買収前に行う相手企業の財務状況や法的問題、運営、資産などの詳細な調査)終了を目指し、来年6月までに「日産がターンアラウンド(事業構造計画による業績改善)ができると『ホンダが判断』したら最終合意する」。

同関係者は「以前から統合は検討されていたが、さまざまな点で反対も多かった」としつつも、「現状の販売規模400万台では生産コストが高く、競争に勝ち抜けない」との危機感が後押ししたと話す。
以下略全文はソースへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/492180fc2cc9033069f7e58e509733ca4be7efdf
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2: 名無し 2024/12/26(木) 19:50:46.48 ID:+KR47c3g0
日産「いや、共に倒れろ!」





3: 名無し 2024/12/26(木) 19:50:59.87 ID:6Y1V77CI0
これで御破算になっても日産のせいにできる



6: 名無し 2024/12/26(木) 19:53:15.57 ID:p1Tsh+7h0
やってよ!日産



7: 名無し 2024/12/26(木) 19:53:35.06 ID:UJOb6Wih0
こらはもうキューブを作るしかないね



11: 名無し 2024/12/26(木) 19:55:33.52 ID:MrJZxmPb0
リストラが得意な人がおったやろ



12: 名無し 2024/12/26(木) 19:55:37.65 ID:eakxm/DG0
まだ値踏みもしてないのかよ
ご破算だなこりゃ



17: 名無し 2024/12/26(木) 19:57:21.98 ID:0SixQSTH0
>>12
借金を肩代わりするのかね?
持ち株会社作ってぶら下がるだけだから、切るのは簡単だよ。
だったら、一緒にやろうというのも簡単。
ってか、時間がなかった。



14: 名無し 2024/12/26(木) 19:56:40.85 ID:vrlpVu5n0
今のホンダの営業も散々な感じだけどなぁ…



16: 名無し 2024/12/26(木) 19:57:11.73 ID:ZlqcN50v0
コストカッターごーんを呼び戻せ



18: 名無し 2024/12/26(木) 19:58:12.68 ID:bTD6a3wD0
自立出来るなら経営統合しない
この話は合意に至らないかもな



20: 名無し 2024/12/26(木) 19:58:45.59 ID:a+Ww/qz/0
もう日産とくっつくのやめたら
ホンダにとっては明らかにお荷物でしょ



22: 名無し 2024/12/26(木) 19:58:50.30 ID:ipN6lQg80
売れない車を作るメーカーとかスゲーよな



25: 名無し 2024/12/26(木) 19:59:44.35 ID:n/6t/sqq0
もう切っていいぞ



26: 名無し 2024/12/26(木) 19:59:48.60 ID:AC09R0IP0
ボンビー!貧乏神なのねん!社長さんのために日産と統合させてあげるのねん!



27: 名無し 2024/12/26(木) 20:00:10.88 ID:zgkyyQFh0
デザインがダサい
性能が低い
技術がない

やっちゃえ日産



38: 名無し 2024/12/26(木) 20:06:22.53 ID:amOj5TxN0
日産経営陣が自分たちの縦の線の派閥を切るはずがないじゃん。



39: 名無し 2024/12/26(木) 20:06:52.21 ID:hCRUrLU00
GTRとEVだけもらって捨てろwww



44: 名無し 2024/12/26(木) 20:13:01.31 ID:DaapEuDS0
株主のルノーはどんな動きするの?



64: 名無し 2024/12/26(木) 20:25:29.50 ID:MieHDfuS0
>>44
以前の出資比率はルノー3:日産1くらいだったけど
去年の暮に1:1にすることで合意したはず



46: 名無し 2024/12/26(木) 20:14:47.02 ID:NsgVM2x60
切るてバッサリやっちゃうの?



47: 名無し 2024/12/26(木) 20:15:44.81 ID:9wSBeZ3R0
日産経営陣だけ切った方が効率的な気はする



48: 名無し 2024/12/26(木) 20:16:26.75 ID:bTD6a3wD0
>>47
部長クラスもクビ切りまくらないと変わらんよ



50: 名無し 2024/12/26(木) 20:17:56.86 ID:alrCmhaC0
やっぱホンダが上なんだな



51: 名無し 2024/12/26(木) 20:18:32.15 ID:5B+6c2oU0
ホンダ「リーフ以外全部切ろっと」



53: 名無し 2024/12/26(木) 20:19:49.10 ID:RhwoRyKq0
本田がちゃんと強い人事権持ってないと日産に足引っ張られて共倒れだな



57: 名無し 2024/12/26(木) 20:21:34.62 ID:5Ok6qjBf0
>>53
社内政治家の日産社長が、ちゃんと対等とまずは釘打ちしてる
次はのっとり画策だよ



56: 名無し 2024/12/26(木) 20:20:27.75 ID:24HtrHsd0
日産に切られたらホンダ終わりやぞ
EVなんて誰も欲しがらない
頼みの軽は売れば売るほど赤字



58: 名無し 2024/12/26(木) 20:21:34.77 ID:Ycq19xMA0
ホンダなんか吸収してもメリット無いもんな



59: 名無し 2024/12/26(木) 20:21:57.66 ID:rugSF6rz0
日産はゴーン体制で力を付けすぎた財務部門をどうにかせんと駄目だよ
アイツら自分らの会社が製品作って売る会社ってのを認識してない
財務省が力を付けすぎてる日本政府と同じ状態



68: 名無し 2024/12/26(木) 20:28:21.11 ID:KDzWjN2L0
日産の役員全員追い出せよ



74: 名無し 2024/12/26(木) 20:32:27.30 ID:rugSF6rz0
どっちが上か下かはともかく日産はルノーとやるよりは上手くいくよ

ルノーとは一部車種のプラットフォームを共有してる程度でシナジー効果が全く無かったんだもん



79: 名無し 2024/12/26(木) 20:36:24.12 ID:19sQmPBf0
>>74
いやそれを言うなら全く調達、生産、販売のポリシーが異なるホンダと何を共有すんの?って話だが



84: 名無し 2024/12/26(木) 20:37:22.96 ID:G9VfnWZE0
>>74
ホンダと出来るわけない
というか、この話、ホンダは蹴る気マンマンだろ



77: 名無し 2024/12/26(木) 20:34:54.12 ID:NHSt3RyH0
キューブとかマーチとか売れとったやん?
何でこんなになったんだ?




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ホンダ「日産が素早く結果を出さないと、切る」 [194767121]

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