おーるじゃんる : 【速報】179人死亡の韓国旅客機事故、コンクリ土台に激突する4分前からフライトレコーダーが原因不明の記録停止「解明困難になり闇へ」

2025年01月11日21:06

【速報】179人死亡の韓国旅客機事故、コンクリ土台に激突する4分前からフライトレコーダーが原因不明の記録停止「解明困難になり闇へ」

1: 名無し 2025/01/11(土) 16:07:50.38 ID:FMhIth8E0 BE:478973293-2BP(1501)

韓国旅客機事故　フライトレコーダーに激突4分前から記録なし
https://mainichi.jp/articles/20250111/k00/00m/030/125000c
韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で179人が死亡した旅客機事故で、韓国国土交通省は11日、二つのフライトレコーダー（飛行記録装置）の記録が滑走路外の壁に激突する4分前から止まっていたと発表した。同省などが停止の原因を調べている。聯合ニュースが報じた。

事故機は24年12月29日、着陸しようとしていた午前8時59分に遭難信号を送った後、高度を上げて着陸をやり直し、胴体着陸した。その後、滑走路の外に飛び出してコンクリート製構造物に衝突、大破したのが同9時3分ごろだった。飛行記録装置に最後の4分間が残されていなかったことで、遭難信号から胴体着陸までの過程の解明が難しくなる可能性がある。国交省は昨年末、回収されたフライトレコーダーを米国の分析機関に送ったと発表していた。
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10: 名無し 2025/01/11(土) 16:10:10.75 ID:rZdL8hc90

>>1
フライトレコーダーも火病か

4: 名無し 2025/01/11(土) 16:08:59.41 ID:NswxfrZ/0

なんでやろなあ

5: 名無し 2025/01/11(土) 16:09:01.31 ID:qlu/LLb+0

フライトレコーダーまで整備不良かよ

38: 名無し 2025/01/11(土) 16:15:54.10 ID:OCLRzO2Z0

>>5
解析完了したけど韓国に都合の悪い事が分かったから揉み消したに決まってるだろ

6: 名無し 2025/01/11(土) 16:09:24.36 ID:RHznYsGF0

使えねえな

8: 名無し 2025/01/11(土) 16:09:48.37 ID:+0smrM0L0

消去されたに1ワォン

9: 名無し 2025/01/11(土) 16:09:51.35 ID:ziAu1xdK0

フライトレコーダーが真っ先に壊れてどうすんだよ……

12: 名無し 2025/01/11(土) 16:10:18.24 ID:PvjfP4Ns0

都合が悪くなったら電源落とせるように魔改造してたんだろ😏

19: 名無し 2025/01/11(土) 16:11:26.49 ID:mh2J9eNC0

>>12
すげぇ高度な技術だなw

13: 名無し 2025/01/11(土) 16:10:28.66 ID:2vDCZiKt0

なんて悪質なバード…赦すまじ

14: 名無し 2025/01/11(土) 16:10:38.92 ID:vLjGPSaC0

フライトレコーダーにバードがストライクしたんやろなあ
自分でも何言ってるかわからないけど

15: 名無し 2025/01/11(土) 16:10:55.27 ID:KHqmAxng0

そんなわけないよねえ
当局が隠してるよね？責任取りたくないから

16: 名無し 2025/01/11(土) 16:10:56.69 ID:UsQNW6n80

フライトレコーダー消されたんじゃね？

18: 名無し 2025/01/11(土) 16:11:23.58 ID:0baDgq3y0

フライトレコーダーが間際に切れるとかあまり聞かないが、よくあることなのか？

20: 名無し 2025/01/11(土) 16:11:30.73 ID:rKVdo0mD0

すぐ真水に浸けないから

21: 名無し 2025/01/11(土) 16:11:57.08 ID:pVS5DHGU0

消したん？

22: 名無し 2025/01/11(土) 16:11:57.42 ID:n4VdvbHC0

都合が悪いと壊れるフライトレコーダーって、色々と凄いなぁ・・・（´・ω・`）

23: 名無し 2025/01/11(土) 16:12:40.74 ID:B39qytf10

激突4分前って鳥にすら当たってなくね？

24: 名無し 2025/01/11(土) 16:12:50.95 ID:Cq2ny7uE0

そんな事あるか？
あー朝鮮じゃ仕方ないかw

25: 名無し 2025/01/11(土) 16:12:56.91 ID:qDlJAyM10

証拠隠滅か

27: 名無し 2025/01/11(土) 16:13:01.57 ID:JFFiiXk60

いくら渡したんだ？

30: 名無し 2025/01/11(土) 16:13:31.25 ID:SaWuagbV0

やっぱり北韓国やろ

32: 名無し 2025/01/11(土) 16:13:43.00 ID:GB7duruD0

アメリカは別の修復を担当してるそうだが、時間がかかろうと全部アメリカにやらせるべきだった

34: 名無し 2025/01/11(土) 16:14:26.88 ID:W5Qq2fB90

フライトレコーダーの意味ねえ

35: 名無し 2025/01/11(土) 16:15:07.87 ID:GB7duruD0

やらせるって変か
もとい、やるべきだった

36: 名無し 2025/01/11(土) 16:15:15.24 ID:PMP7Mgyk0

消されたか

37: 名無し 2025/01/11(土) 16:15:23.96 ID:N2LJeiYV0

バードストライクでないと困る人がフライトレコーダーの記録ぶっ壊したんやろな、詳細でないからおかしいと思った

49: 名無し 2025/01/11(土) 16:17:47.05 ID:rxkWfvXL0

爆発すると悟ったんでしょうね

50: 名無し 2025/01/11(土) 16:18:15.51 ID:B/BuA7R70

一番必要な所が録れていないってそんなアホな

53: 名無し 2025/01/11(土) 16:19:42.01 ID:zkDn5tuU0

流石期待を裏切らない国だな

54: 名無し 2025/01/11(土) 16:19:56.83 ID:TtL5+xYr0

そんな事あるの？

55: 名無し 2025/01/11(土) 16:20:03.39 ID:2jOH8Q6+0

またいつもの隠蔽かよ

63: 名無し 2025/01/11(土) 16:21:31.35 ID:RG62xUTE0

ボーイングの信用が…

64: 名無し 2025/01/11(土) 16:21:43.79 ID:K3zJaqCy0

本当かなぁ…？

65: 名無し 2025/01/11(土) 16:22:04.80 ID:w66qEqfU0

やべぇ、ケーブル抜いとけ的なやり取りが最後に残ってんじゃね

74: 名無し 2025/01/11(土) 16:24:42.85 ID:H3qK2jTO0

な？おかしいだろ？
位置情報からも消えてるから
おかしいんだよ、この事故

75: 名無し 2025/01/11(土) 16:24:46.18 ID:NamJzIiP0

停止するとかそんなことあり得るのかよ

76: 名無し 2025/01/11(土) 16:25:19.15 ID:rUJMqEbn0

んなわけあるかいー

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179人死亡の韓国旅客機事故、デスウォール激突4分前からフライトレコーダーが停止していた　解明困難に [478973293]

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Comment( 241 )

コメント一覧 (241)

- 読み込み中

- 85. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 21:58
- 管制のボイスレコーダが公開されない時点で、なっ
  なぞの4分間
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- 86. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 21:59
- コクピットボイスレコーダーはバックアップ用の独立バッテリーを持っていて（というかレコーダーと一体化してる）、エンジンを停止した後10分は録音を続ける仕様になってる。
  これは「エンジン停止→即録音終了」だとエンジン停止後のブリーフィングや会話が記録に残らないためで、B737では標準装備。
  なので「エンジン停止してから墜落までの4分間の録音がない」というのは機能的にあり得ない。
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 91. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:00
  - >>86
    機能的にはありえないかも知れない
    だが、「霊的」にはどうだろう？
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 105. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:08
  - >>91
    霊的にもあり得ない。
    確かに過去には「エンジン停止でレコーダー停止」、「電気系統火災でレコーダー停止」という事例はあるが、現在はそれらの事象を踏まえて「レコーダー単体で10分稼働できる仕様」になっている。
    「バードストライクのせいにしたい派」が、機体の技術的仕様を知らないでデマを流している可能性すら疑う。
    よって霊的な仕業ではなくＯＩＮＫによるものと考えられる。
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 113. 名無し
  - 2025年01月11日 22:14
  - >>105
    先に「ボイスレコーダーの記録は消えてるんです！」ってデマ流して於いて
    後で出てきた部ｔラックボックス他の音声記録を嘘だ捏造だデマだとレッテル張ってゴリ押しするつもりなんだろうよｗ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 107. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:09
  - >>86
    我々は世界最優秀民族だから、「漢江の奇蹟」に続く「務安の奇蹟」だ!!
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 219. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 03:29
  - >>107
    何度見ても毎回「格安空港」に見えるのはナゼ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 145. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:37
  - >>86
    B737飛行場停止だな世界で
    
    ボーイングは韓国に訴訟しなさい
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 155. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:47
  - >>86だが、このあたりの情報を知りたければ
    
    Recorder Independent Power Supply（RIPS）
    
    で検索すれば出てくるので、頑張って読んでくれ。
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 93. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:01
- 機長が最後まで頑張ってたって創作美談が出た段階で皆予想してたと思う
  まさにK-歴史修正主義
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 148. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:38
  - >>93
    李瞬臣がコックピットに居た映像あったな
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 102. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:07
- 誰が得する事故かわからんのだ
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 206. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 01:23
  - >>102
    大統領ゆすり？
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 103. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:07
- 仮に電源喪失してたとしても、フライトレコーダーもボイスレコーダーも機能してないのはおかしいでしょ
  ケチってオプションの予備バッテリーを搭載してなかった話もある…
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 112. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:11
  - >>103
    二つ同時とか書かれてるのちょっとなぁ…
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 125. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:25
  - >>103
    韓国に納入する機体には、機体各所に分散して１0系統くらい積んでおけｗ
    そして、何系統かは韓国人に所在を非公開にしておくんだ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 153. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:45
  - >>103
    エンジンにバードストライクすると２基ともストールして油圧も最低２系統壊れて機内換気も出来なくなって手動がダメでも最悪重力で降下する着陸装置が
    全損…って言いながら不時着企図１回目では確認されて映像も残っている降着装置をいっぺん格納した後に反重力が起こり…フライトレコーダーがちょうどクラッシュ４分前からの部分だけ再現不可能
    
    あほか？無いわ…そんなん
    バタフライの出来る李瞬臣かよ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 111. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:11
- 日本の犯行声明に拠る
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 123. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:23
  - >>111
    だろー？
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 114. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:16
- まあ発狂してた録音データとか、せっかく英雄譚に仕立てる算段がパアになるから発表出来ないだろ
  と思ってたら案の定だな
  レーダー照射も当時は大嵐だったとか後先考えない嘘ついてたし、コレも後で後悔する事になるんだろね
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 128. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:27
  - >>114
    でも、レーダー照射はお咎めなしになったぜ？
    この件も、誰も責任を負うことなくうやむやで終わるんじゃねーの？
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 156. 名無し
  - 2025年01月11日 22:48
  - >>128
    これお咎めなしにしたらボーイングかフライトレコーダーのメーカーが欠陥機体売った扱いにされ、保険会社は払わなくてもいい大金を支払う羽目になるんだが？ｗ
    どちらもこんな幼稚な隠ぺいをナァナァにするわけが無かろうがと、むしろ二度とこんなフザケタ真似しないよう徹底的にフルボッコにするぞ、膨大な損害賠償込みでな
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 115. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:16
- パヨ最低だな
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- 117. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:20
- 仮に機長のヘマが公開されれば韓国のトランジットの価値が一気に下がっちゃうもんね
  そりゃ是が非でも出したくないでしょう
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 129. 名無し
  - 2025年01月11日 22:27
  - >>117
    というか、機長のヘマだけならまだっ傷は浅くなる状態ｗ
    これで都合の悪いデータ隠ぺいしてました、とかバレたらもう保険会社が保険加入をお断りするから事実上営業不能（無保険の航空会社を受け入れる空港なんざ居ない）になる件ｗ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 122. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:23
- 両方同時に停止するパターンなんてあまりないな
  パイロットが意図的に記録停止させたか電源絡みくらいしか思いつかんぞ
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- 124. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:25
- 馬鹿か？w
  米国のボーイング本社で解析してんのに、韓国の機長なんて庇う訳ねぇジャン？ww
  原因究明のための肝心のフライトレコーダーすらまともに動作して無いとか、完全に
  ボーイングの機体の欠陥だろww
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 141. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:35
  - >>124
    発表してるのはあくまで韓国
    ボーイングの発表ではない
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 238. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月13日 02:41
  - >>141
    何言ってんのかな？
    韓国政府は解析を行った米国国家運輸安全委員会の報告を伝えてるに過ぎんよ
    お馬鹿さんｗ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 241. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月18日 07:05
  - >>141
    低能、まるで小学生レベルだなｗ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 152. 名無し
  - 2025年01月11日 22:44
  - >>124
    そのボーイングの解析結果が出る前に「ボイスデータは消滅してたんだ！してたったらしてたの！」と泣き喚いてるのが韓国なｗ
    そしてボーイング側がその後に「データちゃんとあったで」と出して来たら「ボーイング社が自社製品の欠陥を隠ぺいしてるに違いない！そのデータは嘘だ捏造だ出鱈目だ！」とゴネ倒す為の前準備でしかない奴だろｗ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 239. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月13日 02:44
  - >>152
    本当に馬鹿だな。
    基本データーレコーダーの解析は、中立性を確保する為に米国の国家運輸安全
    委員会の下で行い、そこにボーイングの技術者が参加してるって形だけどな？
    頭の出来の間抜けさんｗ　アホさが似てるから上の馬鹿と同じ奴だろうけどｗｗ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 154. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:47
  - >>124
    じゃ世界中で飛行停止ね
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 240. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月13日 02:47
  - >>154
    そうね。
    度重なる墜落事故を起こした同社ボーイング737 MAXは機体の欠陥が見つ
    かって、2020年から生産を停止して1年半の間、世界中で飛行停止になって
    たしなｗｗ
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 131. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:28
- さすがKクオリティ！😝ホントに関わりたくないから、完全断交しようよ！👎
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- 135. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:31
- そもそも、記録を停止したとされるその履歴である記録はどこから来たのであろう？
- 0
  
  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 170. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 23:15
  - >>135
    タイムスタンプも記録されるから、激突の4分前まで記録が残っている、ということはわかる。
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 232. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 09:36
  - >>135
    フライトレコーダーは韓国で解析は出来ないから履歴は分からない
    つまり
  - 0
    
    おーるじゃんる
    
    がしました
- 138. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:34
- 電源喪失してもブラックボックスだけは動くだろ
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 139. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:34
- やっぱり自衛隊の特殊工作隊か
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  おーるじゃんる
  
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- 143. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:35
- そりゃそうだ
  解析らされたら日本の所為に出来ないもんな(笑)
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  おーるじゃんる
  
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- 146. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:37
- 言いたい気持ちは分かるが、轢き逃げの現行犯が書類送検されない国の国民が言う事じゃあないと思うな。目くそ鼻くそってヤツだ。
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  おーるじゃんる
  
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- 150. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:41
- 冗談抜きで自民党公明党が関与していないことを切に願う
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  おーるじゃんる
  
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- - 157. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 22:48
  - >>150
    そうかだけの単独だよな
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    おーるじゃんる
    
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- 159. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 22:55
- へ？
  フライトレコーダーが止まってた？
  航空安全法に違反ですよね。
  正気とは思えない。
  あれってハンマーでたたいても壊れないのよ。どうやって壊した。
  絶対に記録を取り続けらえる機械だからこそ、墜落した飛行機から回収されるのよ。
  さらに、機械も複数や種類を変えて存在するの。
  すべて壊した？　自然現象では無いね。
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  おーるじゃんる
  
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- - 163. 名無し
  - 2025年01月11日 23:04
  - >>159
    ハンマーどころか海に墜落して数年海水漬けになっててもデータ引っぱり出せる代物だからねぇｗ
    というか、こんな短時間でデータが解析できるようなもんでもないというねｗ
    まあいつもの大声で嘘を喚き散らして置いて後で出てきた真実に大して嘘だ捏造だとレッテル張ってゴリ押しするのが目的なんだろうなとｗ
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    おーるじゃんる
    
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- - 174. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 23:29
  - >>159
    人為的に壊すことは可能と思うが、破壊したなら激突4分前からのデータだけ消すことは不可能だと思う。
    掘り出したフライトレコーダーにその場で回析機器を接続して、意図的に消すのは可能と思うが。
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    おーるじゃんる
    
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- 169. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 23:15
- やべーな、ホントあの動画撮られてなかったら誰も何もわからない状態になってたんやが
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  おーるじゃんる
  
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- 171. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 23:18
- 激突の4分前なら最終降下体制に入って、脚が出ない！って慌てて胴体着陸を意思決定してる頃だと思うけど、機体自体は制御できてて管制塔と通信もできてるから、機内の電源や記録に必要な通信ケーブルは生きてたはず。
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  おーるじゃんる
  
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- 175. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 23:29
- 両エンジンが停止し補助バッテリーもLCCありがちなメンテ不足で充電不完全だった場合両レコーダーも停止
  APUは起動し安定後切替可能になるまでにエアバスでも3分掛かり4分後に事故では間に合わない
  ガルーダ・インドネシア航空421便不時着事故も両エンジン停止後にバッテリー不良で全電力喪失からの
  両レコーダー停止の前例がある
  737は油圧パイプが破断しない限りエンジン停止でも車のパワステに該当する倍力装置が停止するだけで
  操縦桿を両操縦士が同時に力業で強引に操作すれば昇降舵/方向舵/補助翼はかろうじて動かせる
  しかしフラップとスポイラーは動かせない
  こうなると両パイロットが操縦桿から手を離せない状態になるので副操縦士席後ろの
  手動ギヤダウン装置に手を伸ばす余裕は全く無くなる
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  おーるじゃんる
  
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- - 179. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月11日 23:52
  - >>175
    最初のバードストライクは滑走路南側からの進入で、このあと再上昇していったん空港をやり過ごし、旋回し北側からの進入を試みたから、少なくとも片側のエンジンは生きていたと思う。
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    おーるじゃんる
    
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- - 185. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:05
  - >>175
    まあでも、油圧がロストしてたのはあるかもしれんね。実際、脚もフラップもスポイラーも下りずにオーバースピードで胴体着陸決行するしかなかったのだから。
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    おーるじゃんる
    
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- 178. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 23:47
- Gがそこそこくたばった
  それだけで事故の経緯なんてど～でもいいわｗ
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  おーるじゃんる
  
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- - 184. 名無し
  - 2025年01月12日 00:02
  - >>178
    それじゃ駄目だぞ、あのＧ共は隙あれば自分のやらかしを他所に押し付け被害者面しようとｐするから、徹底的に「お前ら劣等低能ゴミカス糞食い猿が全面的に悪い」と言う事実をその腐った脳に叩き込む必要があるからな
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    おーるじゃんる
    
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- - 188. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:15
  - >>178
    いくら韓国とはいえ、そういうコメントは控えたほうが良いと思う。
    少なくとも自分は、東日本大震災をお祝いするような連中と同じレベルには見られたくないから。
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    おーるじゃんる
    
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- 180. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 23:53
- これ、管制塔側でも、当機とのやりとりが何故か激突4分前から録音されていなかったりしてな。
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  おーるじゃんる
  
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- - 187. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:10
  - >>180
    エアバンドなんて機材有れば一般人でも聴けるし
    ネット配信してるサイトも有る
    ウクライナ戦争でロシアなんて管制官になりすまししてるってそこそこ有名な話
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    おーるじゃんる
    
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- - 191. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:19
  - >>187
    > エアバンドなんて機材有れば
    > 一般人でも聴けるし
    
    いやそうじゃなくて、管制塔の公式な記録としてちゃんと残してたのか？って話。
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    おーるじゃんる
    
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- - 193. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:39
  - >>191
    あ～通常ならレコーダー記録されてる、多分それは初期の記者会見で公表したタイムラインの事だと思うけど、直音声でないし、欠陥言語だから通訳が大変で意図が正確に伝わるかは不明です。
    あの国は常識が当てはまらないからどうでしょう？
    もうっと言えば、韓国軍及び在韓米軍が傍受してる、詳細な位置情報までもね、只軍事機密だから余程の事が無ければ公開はされない。
    余程の事、例えば韓国側がボーイングに責任を負わせようと動いたら、関係の無い何処かに情報がリークされる可能性は有る。
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    おーるじゃんる
    
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- 181. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月11日 23:54
- 何が原因か知らんけどあのコンクリート壁には驚いたよ
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  おーるじゃんる
  
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- - 186. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:09
  - >>181
    自分も最初ストリートビューで見たとき、あれは土塁で、ILSのアンテナを何らかの理由で高い位置に設置しなければいけないためだと思ってた。
    この空港に降りた経験あるパイロットも「土塁だと思ってた」って言ってるし。
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- - 196. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:54
  - >>186
    土塁であってもあの速度で燃料残ってたら、結果は同じだったと思うわ
    ネットとか金網とか、土嚢が数列積んであっただけとかならともかくさ
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    おーるじゃんる
    
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- 189. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 00:18
- どうせヒューマンエラー
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  おーるじゃんる
  
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- - 192. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:30
  - >>189
    そもそも、滑走路南側からの進入計画に対して管制塔が「鳥の群れが居るから北側からに変更せよ」って指示してたのに、なんで南側から降りようとして案の定バードストライクに遭遇したのか？
    
    燃料ケチるために強行したのか？管制塔の指示を無視ってめちゃくちゃやばいんだが。
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    おーるじゃんる
    
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- - 197. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:54
  - >>192
    あなたの記憶がヒューマンエラー起こしてますね
    もう一度報道を複数読み直してみて
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    おーるじゃんる
    
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- - 201. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 01:06
  - >>197
    そこは読み直せじゃなくてあなたが記事を抜粋すべきでしょう
    逃げにしか見えませんよ
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    おーるじゃんる
    
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- - 203. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 01:10
  - >>201
    重症の様です御愁傷様では失礼。
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    おーるじゃんる
    
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- - 212. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 01:55
  - >>203
    案の定捨て台詞だけ吐いて逃げやがった
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    おーるじゃんる
    
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- 194. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 00:43
- 今どき外部電源を喪失したら、それですべての記録が止まってしまう事故原因究明のための記録機器なんですって言われたら、それは重大な欠陥品だろと思ってしまうが。多種多様な情報を集めるフライトレコーダーならまだわかるが、操縦席の音声を記録するのが主な役目のボイスレコーダーなら、もうちょっとなんとかなるだろ。
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  おーるじゃんる
  
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- - 198. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 00:58
  - >>194
    余計なお世話かもしれんが、あなた、「書き方話し方教室」とか通ったほうが良いと思う。
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    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 204. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 01:15
  - >>198
    あなたが読み方教室に通ってもいいんですよ
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    おーるじゃんる
    
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- - 237. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月13日 02:37
  - >>198
    自分の頭の出来の方を疑った方がいいんじゃない？
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    おーるじゃんる
    
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- 199. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 01:05
- バードストライクですべてダウンする飛行機やばすぎるだろ
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  おーるじゃんる
  
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- 200. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 01:06
- ボイスレコーダーとフライトレコーダーは2009年に
  FAAが定めた要件で非常バッテリ駆動できる様になっている
  ただし今回の機体はそれより前に製造された機体なので
  両エンジンが発電停止するとレコーダーも停止してしまう
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  おーるじゃんる
  
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- - 207. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 01:25
  - >>200
    とはいえ、旧式なら非常バッテリ駆動できる様に改修する必要が無いってルールというなら、航空業界の怠慢に感じちゃうな
    
    フライトレコーダーの方は情報収集のために大幅改修が必要だろうから技術的にも費用的にも困難だろうが、ボイスレコーダーだけなら現代の小型化技術があるからそこまで大掛かりでもないだろうに。なんなら元のは残し、新たに別のところに後付けすればそこそこのコストで設置できるように思うのは、素人だからだろうか？
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    おーるじゃんる
    
    がしました
- 202. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 01:08
- 何かの活動団体幹部があたりが搭乗してたから事故を装った巻き込み暗殺やったんかね
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 205. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 01:23
- 仮に記録ないってのがホントだとしたら真っ先に壊れるフラレコ使ってる会社なんか危険だから飛行機日本に着陸させんようにして欲しいわ。
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 211. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 01:52
  - >>205
    壊れるフラレコ使ってる会社は事故原因が特定されない
    ＝対策されないので再発の恐れありって事だもんなあ
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    おーるじゃんる
    
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- 208. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 01:37
- バードストライクで消火剤噴射した右Egではなく間違って左Egを停止
  再始動もAPUも高度的に間に合わずグズる右Eg油圧で姿勢作って追い風で着陸する事に
  左Eg停止でギアは出せず右Egへの系統切替も間に合わず胴体着陸、結果壁さんコンニチハ
  …という筋が一番しっくりくるらしいけど、だとすればレコーダーは人災の隠蔽やろなあ
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  おーるじゃんる
  
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- 209. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 01:50
- 全損ならまだしも4分前からだけ記録無くなってんならどう見ても隠蔽やんけ
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 213. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 02:18
- 日航機墜落事故でも記録残ってんのに…令和ですよ韓国さん
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 214. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 02:35
- 最終的に飛行機を避けなかった呑気な鳥さんが悪いってことで遺族は納得してください請求書は鳥さんにお願いします。空港もチェジュ航空も鳥さんに損害賠償請求するらしいｗこんな民族が原発を作っている事が恐ろしい。
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 215. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 02:35
- ここまで疑わしい動きしてたらロシアが撃墜した航空機みたいな隠蔽が起きたんじゃないかと思うようになってくるわ
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 216. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 02:42
- 操縦桿を握ってるだけで美談にしちゃったから、よほど都合悪いことがあったんだな
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 217. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 02:42
- 精神勝利民族だから都合の悪いことはなかった事にするだろう
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 218. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 02:45
- レコーダーもまともに保持できないならそりゃ墜ちるわ(´・ω・`)
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 221. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 04:43
- んなわけあるか！
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 222. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 04:48
- いや・・・・予備電源あるから普通は止まらんぞ？
  何らかの影響でサージが発生して壊れたってならデータ全て吹き飛ぶ
  EMP兵器ぐらいの電磁波を纏った鳥が突っ込んできたとでも？
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- - 223. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 04:50
  - >>222
    いやEMP兵器ばりの鳥が突っ込んできたらそれこそ全部壊れるか・・・
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    おーるじゃんる
    
    がしました
- - 235. おーるじゃんるな名無しさん
  - 2025年01月12日 23:01
  - >>223
    科学忍法火の鳥だ!
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    おーるじゃんる
    
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- 224. LLLLL
- 2025年01月12日 05:02
- 機長『イヤァ〜！一回胴体着陸ってやってみたかったよねェ〜！チャンス！チャンス！！』
  当局員『コラアカン！！消そう！！』
  (´・ω・`)
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  おーるじゃんる
  
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- 226. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 05:38
- 金賢姫が乗ってたくらい言ってよバーニィ
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 227. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 06:01
- わからんけど、着陸の映像でエンジン音してなかったっけか
  両エンジン停止してるのに、旅客機が旋回してあの着陸姿勢までもっていけたのか？
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 228. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 06:10
- 一撃で両エンジン停止、油圧喪失、フラレコまで行っちゃうのなら
  
  もう各国の研究機関が研究始める鳥種だろうな
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 229. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 07:04
- これで人災だったらグレッグからボロクソ言われるだろうな
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 230. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 07:13
- 恐るべしバードストライク
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 231. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 08:20
- 人もフライトレコーダーも壊れているらしい。
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  おーるじゃんる
  
  がしました
- 233. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 12:18
- 機長「あぁ、旭日旗がっ！」
  ドカーン！
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  おーるじゃんる
  
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- 234. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 22:56
- よほど地名的な落ち度があったのであろう
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  おーるじゃんる
  
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- 236. おーるじゃんるな名無しさん
- 2025年01月12日 23:37
- ボーイングとNTSBさんマジおこ案件やろコレ
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  おーるじゃんる
  
  がしました