1: 名無し 2025/05/12(月) 20:06:47.27 ID:2ScxmT7H9
21

業績の悪化が続く日産自動車は経営の立て直しに向けて国内外で1万人を超える追加の人員削減を行う方針を固めました。これまでの計画とあわせてグループ全体の従業員のおよそ15％にあたる2万人規模の人員削減を行うことになります。

日産自動車は昨年度1年間の決算が最大で7500億円の最終赤字になる見通しで、厳しい経営が続いています。
全文はソースで　2025年5月12日 18時33分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250512/k10014803591000.html
【速報】日産、国内工場の閉鎖も検討へ
https://www.47news.jp/12568675.html

■1位維持お願いします

10: 名無し 2025/05/12(月) 20:09:25.30 ID:jqKtQ9NP0
>>1
ホンダ「もう一声！」



153: 名無し 2025/05/12(月) 20:34:15.03 ID:TeorSlJ40
>>1
そして役員だけが残った



201: 名無し 2025/05/12(月) 20:48:08.79 ID:BF3/Euq10
>>1
削減される人達は合併やめた
経営人達を恨むだろうなw



2: 名無し 2025/05/12(月) 20:07:23.14 ID:im/HNP600
ちょっと早い夏休みだな



123: 名無し 2025/05/12(月) 20:28:18.01 ID:d9x1TCCM0
>>2
しかも永遠に続く



4: 名無し 2025/05/12(月) 20:07:52.27 ID:0bEJy2X70
経営陣のリストラは？



12: 名無し 2025/05/12(月) 20:09:37.84 ID:Dgqy8g2a0
>>4
日産は経営側の責任も重いと思ったな
経営責任を明確にするために削減した人員と同じ規模の経営者も削減すべきだろう



15: 名無し 2025/05/12(月) 20:09:44.65 ID:8bLGE4SA0
>>4
リストラ対象に首切り役させてからだよ



16: 名無し 2025/05/12(月) 20:09:56.10 ID:KlawCtOu0
>>4
経営者はそもそも任期付きじゃん



93: 名無し 2025/05/12(月) 20:21:37.91 ID:J5gkjp1U0
>>4
役員1人につき従業員100人を代わりにクビにする



5: 名無し 2025/05/12(月) 20:08:17.29 ID:Hnk5lbUG0
給与だけしっかり貰って早いとこ次の仕事見つけた方がメリットあるだろ



6: 名無し 2025/05/12(月) 20:08:28.30 ID:H++lszwB0
軽量化だな



8: 名無し 2025/05/12(月) 20:09:15.42 ID:+mEm8Gvy0
どうせ切られるのは４０過ぎのおっさんばかりなんでしょ
(´・ω・`)



50: 名無し 2025/05/12(月) 20:14:57.10 ID:GdDTxPlv0
>>8
リストラといっても希望退職だから
他でもやれるやつは出て行く、やれないやつはしがみつく




9: 名無し 2025/05/12(月) 20:09:24.92 ID:FZNmz70A0
またクソを野に放つのか



11: 名無し 2025/05/12(月) 20:09:33.83 ID:OU3rjBm70
AIによると日産自動車の平均年収は877万円か
これが2万人減ると一時的にはいいかもしれないが
建て直すことができるのか



24: 名無し 2025/05/12(月) 20:11:39.95 ID:YZdx/P/p0
>>11
出来ない

役員を1/10の人数にして、報酬もカット
社員の給料も半額にすればなんとか

EVは中華のOEM、ガソリン車もトヨタから仕入れて光岡みたいにカスタムして売れば良い



14: 名無し 2025/05/12(月) 20:09:39.41 ID:/YvRvWWj0
転職先は、最低時給の交通誘導警備員ばかり



42: 名無し 2025/05/12(月) 20:14:00.36 ID:V6GnsAQI0
>>14
タイミーで皿洗いもあるでよ



17: 名無し 2025/05/12(月) 20:10:10.08 ID:oahByd1a0
どんだけ無能なの？



20: 名無し 2025/05/12(月) 20:10:49.11 ID:+Ar/OTsP0
建築人手不足だから助かる
事故死割とあるから気をつけてやー



25: 名無し 2025/05/12(月) 20:11:42.41 ID:NxjGhCKc0
7500億円の赤字って、そんなの
事業、ビジネスとは言えんだろ。



27: 名無し 2025/05/12(月) 20:11:45.15 ID:W32isN4p0
この状況では日産車は新規に買えんよなー



31: 名無し 2025/05/12(月) 20:12:42.24 ID:mBo+pB+Z0
ワイがやっても7501億円の赤字くらいに抑えられるんちゃうか



33: 名無し 2025/05/12(月) 20:12:52.38 ID:ggI+2CAY0
切っちゃえオッサン



40: 名無し 2025/05/12(月) 20:13:42.51 ID:zun1Sxcw0
日産の売れる車って安かろう悪かろうしかないから、
例えばノートのSUVを150万円から200万円で販売、
エルグランドを250万円から400万円で販売できれば、
少なくともディーラーは持ちこたえられそう



65: 名無し 2025/05/12(月) 20:17:04.77 ID:RrLoSPXC0
>>40
売るほど赤字になるんじゃねーのそんなの



46: 名無し 2025/05/12(月) 20:14:34.54 ID:+Ar/OTsP0
待って！
円安進んでるからワンチャン持ち堪えられるやろ



48: 名無し 2025/05/12(月) 20:14:41.08 ID:6AKRbfqs0
これどうにかゴーンのせいにできないかな



49: 名無し 2025/05/12(月) 20:14:51.25 ID:iJuGe3Sy0
ディーラーも大幅に減るよな



53: 名無し 2025/05/12(月) 20:15:26.58 ID:64WQD6cD0
合併協議でホンダが指摘した通りになってるな
まあ遅いけど



54: 名無し 2025/05/12(月) 20:15:27.17 ID:3yIYu5yv0
まずは無能な経営陣の斬首からやれよ🤣



61: 名無し 2025/05/12(月) 20:16:16.97 ID:KAVQhSjl0
無能な経営陣だけが生き残る。




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