韓国の経済紙が一様に指摘していることだが、ホルムズ海峡の封鎖で韓国の生産者物価は上昇し、4年ぶりの最大の上昇幅を記録した。石炭と石油製品の価格は1997年の「IMF危機(通貨危機)」以降で最大となる31.9%に上昇した。特に「産業の米」と呼ばれるナフサは68%も急騰しているが、これは1974年の第1次オイルショック以降で最大の上昇率と言われている、
国民は経済が壊滅的な打撃を受ける前にホルムズ海峡の解放を一日千秋の思いで待望しているが、国際紛争だけに韓国政府としても打つ手がないのが実状である。
ホルムズ海峡には2000隻以上の船舶と2万人以上の船員が足止めされている。海運業界の統計では4月26日現在、韓国の船舶は27隻が孤立状態に置かれている。船員は外国の船舶に乗船している韓国人を含めると161人となる。
以下略、全文はソースへ
出典元: https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/d6da0202457ffad0f092efbda7f31cb170dd0a15
差別じゃない?
日本企業のタンカーでLNGとかは通ってる
原油は初めて
LNGタンカーが4台通ってる
韓国だからじゃね?
G7追放は当然で代わりに韓国が入る
これ今年6月のサミットで確定するよ
日本ができるなら韓国もできて当たり前とナチュラルに思い込むようになってしまった
イランに石油の金払ってなかったことはなかったことにするのね。
韓国人は恩を仇で返す天才。
韓国は売れる。日本は避けるカードになる。韓国は日本の害なんだよ。
韓国はアラブにミサイル輸出してるのに左翼はスルーだし
日本はイランの原油踏み倒そうとしたことはただの一度もない
70億ドル耳を揃えて払うまでイランは韓国の船だけは止め続けるぞ
この間まで高市のせいで日本船舶は海峡を通過できない
韓国は通過しているのに通過できないのは高市のせいだっていう書き込みがなされていたのにw
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ん?調べな分からん?
おーるじゃんる
が
しました